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高速公路上,是我的觀念有問題嗎?

有些人一上高速公路馬上衝內線,佔好佔滿,深怕好位置被佔走
開車占用內車道
一直 直直開
到了
雪隧 裏頭 不是一直廣播
提醒您 [提速] [提速] 再[提速]

怎麼 神經線那麼大條
自己認為沒違法
[別人不能超過你]
被開罰單
是別人家的事情

您替他OR她 操什麼心啊!~~~

您的速度[龜速前進]別人應該也要按照
這沒道理

給別人方便 也是給自己方便
您[壓根就沒想過]

若是 哪一天 您遇到[急事]要處理
[講難聽一點]也許您懂
家裡的人出事了 要您緊急去處理

前方又有一隻[烏龜]大路隊長
不讓您超車 過去
[他認為自己 沒錯]
依照 最高速限行駛
[自己已經偷偷加了+5公里/每小時]
上去了 為何我要讓你先過去


嘿嘿嘿!~~
那時候 您才深知 自己以前[有病]
卻不知道要就醫
病因 [給別人方便 自己吃虧]
死守[超車道]
別人別想越雷池一步

要到那個時候
您才懂得[禮讓]是甚麼嗎?
自己多沒有反省能力嗎?
kilio11 wrote:
半年前調到宜蘭後經常...(恕刪)

超速罰款是我們家的事,不勞您操心。
龜車,就請中線行駛,不要擋住了時代的巨輪!
惡堡老田
為什麼要阻止別人被開罰單呢?
kilio11 wrote:
是內線沒錯,至於為何要死守...也沒有說一定要死守,就開到最高速限了,而且又沒很塞車,單純就順順開在車道上吧
目前在法國自駕
高速公路內線基本上不會有人佔用
一超車完就切回去中線甚至外線車道
不管你是保時捷還是法拉利都一樣
台灣規定是你可以最高限速行駛
既然是超車道 就讓給超車的人吧
kilio11 wrote:
因小弟未裝測速偵測,也不想跟自己的荷包過不去
這句話不完全對,外車道很空曠的時候,占用內車道也是跟荷包過不去;你該慶幸的是現在不太容易判定,不然你應該捐獻不少了


kilio11 wrote:
那遇到比我快的車,我應該'禮讓'他換車道嗎?
還是該讓他自己換車道去超車?
在此請教論壇的魔人們給點意見
看你想積陰德還造孽,將心比心以同樣一台車去看,你車速慢換去旁邊,絕對比人家車速快換去旁邊安全.假如你又在他想換車道的時候同時換,那會發生什麼事都很難說;所以你一開始超完車退回中線,事情不是比較單純


kilio11 wrote:
PS:別說國道有10km的誤差,我曾在速限70的省道上被開71超速,說有容忍值都是假,被罰的錢才是真...(恕刪)
國道確實有十公里的寬限值,除非是十年前超速一公里被拍到就另當別論,你那時的時速71,可能已經是81了;十公里的寬限值其實是給機器誤判用的,但今非昔比,機器進步了,寬限值卻還在.
如果你以當年的狀況再開一次,這次鐵定還會收到罰單,但卻是81,而不是只超速一公里;而且除了你的表一定是快樂表以外,你的輪胎也是要定期檢查胎壓才準;你說你的表快五公里,再加上胎壓多一點少一點,差到十公里都不算多

kilio11 wrote:
是內線沒錯,至於為...(恕刪)

請樓主自己再看看自己寫的這一段.

在沒有很塞的路段,正好是開快的路段.(如果你了解這一點,開道外線是最好的.)

1 長期行駛於內線是危險的
2 台灣內線容許你長時間最高速行駛,但你可以自己決定是不是要讓交通更好
Sagrado
在台灣,中線才是真正的超車道,二線高速公路就是外線。大家也別讓太多人知道
就算已經是最高速限+10%,也應該避免長時間待在內線
我是都習慣開中線,除非超車,才會偶爾借一下內線,開中線比較沒壓力

去過歐洲幾次旅遊,內線幾乎都是空的,不然就是有高速車要來,就會自動讓道
反觀國內,一堆車死占著內線不動,被後車閃燈也不為所動,從台北一路開到高雄
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