2.你可以請求無車可用期間之合理交通費用 但需要有票據證明 ex.計程車費用
建議先跟對方保險公司談 到外廠維修 "維修內容與費用"談個雙方可以接受的範圍 趕快動工吧!!!
否則就是上法院 但是曠日廢時 等到判決下來 你的車也放到壞光光了
少數車就是這樣，連殺肉的都很難搶
我的車是本田的，是三陽最後生產的Ferio，只生產兩年
總生產量大概只有一萬，這幾年又報廢了很多台
上次發不動拖進台本留車修，跟我講晶片鑰匙跟內保險絲盒壞掉，要價一萬五
最後要拆修前我先去把接頭都接回去....發動了
所以問題是....最後我還要吃掉內保險絲盒8000帶回家以及2個小時的工資
原廠都這樣搞了(我猜原因可能是主保險私燒掉.....)
再看外廠，我經常去住家附近一家保養廠保養，有次要留車
我很不願意，但車廠老闆說開他的代步車，明天下班後再來開就好
本來是換發電機，結果他連壓縮機都給我換掉了，一通電話都沒打
從此之後，可以的話我絕對不留車....
再回到版大的案子，我可以保證對方保險不會理賠發電機等前車頭零件
你也被原廠騙了，畢竟各個車種零件的維護也是需要金錢跟人力
這就是大者恆大，服務品質好
你現在要去買Tercel原產零件可能還有，你要去買國產二代嘉年華的原廠零件可能就沒有了
雖然台灣還是有各種翻修業，整理件還是調的到，但是使用年限也是沒原廠零件的久
最後是小提醒，就算換一片後門，可能還是有誤差，要叫原產調好，烤漆也是
至於發動機等設備~~你就別想凹了
vic0320 wrote:
不是外面比較厲害，是原廠沒找出真正的問題。
1.你在被撞之前，儀表板有出現電瓶的燈號嗎？
2.你是車尾被撞，跟車頭無關啊
3.你被撞之後，是自己開去修還是坐吊車去？
4.你都放了兩個月了，電瓶不會沒電？請技師拿電表檢查你的電瓶，正常狀況下引擎未發動電瓶電壓應約為12.6伏特，而引擎發動後怠速運轉電瓶電壓應該要有13伏特，而如果將車上所有電子產品打開(如：大燈、音響、冷氣等)，並將引擎轉速提升至2000 rpm時，電瓶電壓應該約為14伏特，如果量測結果並非上述數據，那表示發電機發電能力下降。
資料來源：https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2144
5.如果你的車里程數已經是接近20萬或是超過20萬，再來考慮是發電機的問題。
6.i-max跟馬3、馬5的引擎腳是一樣，去跟材料行叫料，請外面的保養廠幫你更換，也不用花到4000元，工資500。
7.惰輪皮帶盤-->請他指出脫膠位置給你看，沒有就不用換。
8.合解也只限於撞的地方，怎麼可能連車頭的部份都賠你。
說到重點了，
放兩個月應該沒電了，而且可能因為過放造成電瓶壞掉，
除非車廠平日有在移車，或有幫你熱車充電~
被後方推撞，
的確不會影響到前方引擎室的問題，
不然，平時很多人車子開去郊區或地面顛頗的地方，
以及台灣很多路面有坑洞，大家的車不就應該要報銷了，
不過，倒是可以從底盤檢查一下相關的車體結構是否有變形。
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