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維持最高速 開內車道 對不對

我是不管什麼速度之下
只要我使用完內線之後
一定至少回到中線車道
而且時常開到外線車道
因為一堆110~120慢慢開占內線很煩
外線有時真的可以頗快
只要有右方車輛比你快,就是你讓的時候了
只要右側車道有空間讓你行駛一二三十秒,就是換車道的時候了
只要醫院打來通知去見你爸媽小孩至親的時候,你就會贛了

小老頭兒 wrote:
別人怎樣我不知道,...(恕刪)


自己超速還逼車,比起開内側車道,你糟糕多了
lonewolf10000 wrote:
大家覺得,在高速公路上,維持最高速,開在內車道,這樣做對不對?


當然對阿

但我相信你想問的其實應該是

『大家覺得,在高速公路上,維持最高速,開在內車道不讓道,這樣做對不對?』

那我的看法是這樣啦,沒車時你想在內線開多少都隨便你,但只要後方有車比你快就該滾出內線

如果想一直開在內線怎麼辦?比所有車都還要快就行了啊

【不然被閃燈、被逼車就自己想辦法】

就這麼簡單。

P.S. 除非你要幫對方繳罰單,不然不要跟我談超不超速的問題。
austin8321

所以照你的邏輯,對方逼車,我跟著加速被開罰單,你要幫我繳?講那啥幹話

2023-11-19 6:37
lonewolf10000 wrote:
大家覺得,在高速公...(恕刪)


台灣烏龜太多了拉

前天才跑一次 台中 → 台北 沒塞車 但是跑了2 H 20 min

龜內車道就算了 還跟中外線車道 平行前進 完全形成攔車模式

超過去之後 跑了五分鐘 才跟上前車

你就知道這一段被攔了多久

高速公路是禁止車輛平行的 一堆人都不知道

汽車時速表 都快樂表

我都開130km/h 直接刷過 國道警的測速槍 也沒被罰阿!

國道危險的不是速度 而是亂變換車道 以及疲勞駕駛





崇洋媚外 wrote:
別人怎樣我不知道,...(恕刪)


小弟在法國的經驗,
內線不管開多少,後方有車大家一定都會讓.


台灣駕駛道德.....
在歐洲人看來,
就是我們看中國的水準吧!

cuttingboard wrote:
小弟在法國的經驗,...(恕刪)


這才是超車道的本意,歐美的駕駛都有這種共識,都會讓車給速度更快的車輛.

但是下面一定會有人回你這裡是台灣不是歐洲...
我如果是在內線開最高速
但是後方如果有車比我快上來
我會讓出內側車道
我覺得既然內側車道都被規定為超車道
不管你在內線開多少
後面有車快速通過就讓出該車道
也是很合情合理的

lonewolf10000 wrote:
大家覺得,在高速公路上,維持最高速,開在內車道,這樣做對不對?...(恕刪)


其實很簡單
最高速的定義:就是國道警察用國家標準檢定合格的儀器測到確定是最高速才算!
那麼等警察確定測到是最高速後方可持續行駛在內車道,其餘均不是100%最高速,不管是表速、輪速、GPS速......都一樣
所以不是警車沒有國道警察認定,超完車通通回到中外線!

就是這麼簡單!
lonewolf10000 wrote:
大家覺得,在高速公路...(恕刪)


我個人除了超車外不太愛開內線道,感覺壓力好大,又要擔心不小心超速,又要擔心擋到後車,所以超車完我幾乎回到中線
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