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暑假到了,遇到假日,經驗不足(三寶)的車手超級多,如何改善這些人開車技術呢?


wrbsve wrote:
這麼多三寶,有老人,新手,真三寶,要如何改善,不可能叫他們不開車,
當到你老了反應慢了,沒有交通工具是真的很麻煩~

如何改善??
1.考駕難度變難
2.執法更嚴僅,罰款更多
3.全面AI 自動開車
通過初級駕駛執照者,只能行駛三級道路。
國道、快速 設為一級,二位數以內省道與市區內主要道路設為二級,其他道路設為三級或四級。三級四級道路以標線顏色區別(例如綠色),同時區別速限。
設計二、三級時,以三級為主要考量,因應一般人生活所需。初級駕駛執照者,不可行駛一二級道路(可穿越)。

陳阿瓜~ wrote:
在車陣之中開的飛快 切來切去
往往出嚴重車禍也都是這種寶
我倒是覺得,那些刷你卡的車,出車禍機率應該蠻低的。
不如,你去找出所有車禍資料,看刷卡時出的車禍,佔所有車禍的比例是多少。

靜儉修身養德 wrote:
馬路三寶老人,女人...(恕刪)

暑假的確會增加很多新手駕駛..例如大學畢業生,或是打工找工作的,畢業後也是許多人會去考駕照,部份人會買新車,少數開家裡的舊車...所以暑假塞車情形可能要到開學後才會改善

cinnamon coffee wrote:
這一項是最好解決的!只要仿效英國,13年以上的老車牌照稅加重課稅

根本不是老車的問題,我開16年的Premio在國道時速也是110~120KM間,重點是平常有沒有保養

JnKi wrote:
通過初級駕駛執照者,只能行駛三級道路。
國道、快速 設為一級,二位數以內省道與市區內主要道路設為二級,其他道路設為三級或四級。三級四級道路以標線顏色區別(例如綠色),同時區別速限。
設計二、三級時,以三級為主要考量,因應一般人生活所需。初級駕駛執照者,不可行駛一二級道路(可穿越)。

公路總局公路分類
平面省道二級公路就有了

.展哥. wrote:
根本不是老車的問題,我開16年的Premio在國道時速也是110~120KM間,重點是平常有沒有保養

別騙人了,幾個真的有再保養啦!

排氣臭得要命,烤漆掉的亂七八糟,對這種人而言,只要車還能跑,哪管那麼多,這種人十之八九都是不懂交通法規,有點年紀的三寶

JnKi wrote:
通過初級駕駛執照者,只能行駛三級道路。
國道、快速 設為一級,二位數以內省道與市區內主要道路設為二級,其他道路設為三級或四級。三級四級道路以標線顏色區別(例如綠色),同時區別速限。
設計二、三級時,以三級為主要考量,因應一般人生活所需。初級駕駛執照者,不可行駛一二級道路(可穿越)。

只要把速限60以下的平面道路,車道寬度通通縮減成2.8公尺寬,速限60~80的路段道路縮寬度縮減成3公尺寬,多發生幾次車禍,三寶就不敢上路了!

這麼做,還可以讓路邊多出腳踏車專用的慢車道、行人專用的人行道,多麼好啊!
Hamata wrote:
這種寶, 目前在路上...(恕刪)

還有另一大比例是黃色的車

JnKi wrote:
我倒是覺得,那些刷你卡的車,出車禍機率應該蠻低的。
不如,你去找出所有車禍資料,看刷卡時出的車禍,佔所有車禍的比例是多少。

我是說嚴重車禍
不如你找出所有出車禍資料
再告訴我嚴重車禍都是慢速撞擊居多 還是高速撞擊居多??


另外 不管高速公路還是平面道路
車禍肇事原因都有詳細統計數據
自己去看一下 估狗都有好嗎

看完後再來跟大家說
有幾項是三寶造成 又有幾項是自以為技術好、亂切亂胚的人造成

陳阿瓜~ wrote:
還有另一種寶是自以為技術好
在車陣之中開的飛快 切來切去

所有行為都是"人"造成
難的考駕,只是會過濾一些人,但無法杜絕


JnKi wrote:
通過初級駕駛執照者,...(恕刪)



誰刷你車,不是重點~,沒有人想車禍


JnKi wrote:
我倒是覺得,那些刷你...(恕刪)



每個人都會有是新手,未來你小孩也會是新手~~不可能禁止他們開車~
而且有人考完駕照 可能好幾年後才會開,所以需要別的技術來幫助他們,例如我提的 3、4


stanleyeh2012 wrote:
暑假的確會增加很多新...(恕刪)


老車是不是問題呢? 我覺得人的問題比較大 ,而且也不是每個人都有錢買新車
當有我提的 3、4技術,因為可知你那些設備是否該換,老車就不是問題,沒換是否就無法發動??
針對老人 提供無人計程車服務 或 全面自動車 =>哈

.展哥. wrote:
根本不是老車的問題,...(恕刪)


cinnamon coffee wrote:
別騙人了,幾個真的有...(恕刪)



管他 三寶 還是 老鳥 還是 痞子
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