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一個徹底解決重機可能在國道肇事的方法.....

或許是有可能打掉重建,雲林地層下陷很嚴重

wow168 wrote:
國道應該禁止一人小客車這樣就OK啦~空間馬上騰出來大家都安全也不塞車.

國道應該禁止一人小客車這樣就OK啦~空間馬上騰出來大家都安全也不塞車.

國道應該禁止一人小客車這樣就OK啦~空間馬上騰出來大家都安全也不塞車.

國道應該禁止一人小客車這樣就OK啦~空間馬上騰出來大家都安全也不塞車.

國道應該禁止一人小客車這樣就OK啦~空間馬上騰出來大家都安全也不塞車.
(恕刪)


問題是很多時候就算高承載國道一樣塞!
所以很明顯是個人載具的總量跟區域交通流量管制問題!
至於機車會不會塞?沒管制照樣塞!
交通部跟地方政府沒有適宜的交通作為,到哪都是寸步難行!
我想這樣應該可以解決國道塞車
國道一號:速限100
國道三號:速限200 (通行費國一的3倍)
重機速度夠快也應該不受此限
這樣各取所需
我想擁車要有停車位,不管是重機還是汽車,這樣絕對可以解決國道塞車
這片發文就是幹話無誤!!!!!

看來我也只能回應個"很有建設性"的幹話了!!!!!

直接把國道行駛車輛的規定"稍微"增減幾個字即可.....

明定國道上行使之車輛的

1.排氣量

2. 不能是肉包鐵! 不能是肉包鐵! 不能是包鐵!

如果重機能"符合法規"在車身外加上外殼就給你上國道

PS. 沒規定要4個輪胎已上的車輛喔~ 所以我沒歧視幾個輪子喔!!!!!!
loveletter155 wrote:
2. 不能是肉包鐵! 不能是肉包鐵! 不能是包鐵!
如果重機能"符合法規"在車身外加上外殼就給你上國道 笑
PS. 沒規定要4個輪胎已上的車輛喔~ 所以我沒歧視幾個輪子喔!!!!!!

只要不是肉包鐵就可以,這是你自己說的喔!

人家可是真的有殼的喔!

至於排氣量?人家吃電的啦!比你吃油的四輪大爺還要環保,完全符合先進國家要禁止汽柴油車上路的要求!


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