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難道沒有速限?


frogghoul wrote:
我27號晚上在國1...(恕刪)



從頭到尾看完你的影片,只能說依照你這種開法,在路上很容易被逼車,除了遵守交通規則,更要視情況駕駛,一開始車距拉那麼大,前車也看的到就路隊長一個,這時你應該加速並閃大燈提醒前車讓道,在前車前方無車的狀態下,他一加速或讓道,車流很容易就紓解,偏偏你死撐著所謂速限100的規定,事實上已造成車流堵塞,後車超越你時有刻意不當超車行為,那是他不對,說實在也是被你所激化的,萬一一個擦撞,反而變連環車禍,不是更危險,而被他超車後反而速度越來越慢,也沒有要切到中線的意思,一個你就可以回堵車流,再多幾個高速公路就塞了,建議你開車要靈活點,視行車狀況駕駛,像你當時情況,我會快一點加速離開車流,因為那麼多大車在一起,一個閃失你很可能就變夾心餅乾,開車千萬別跟大車併行,要不加速超越,要不就慢一點在它後面,別人給的建議,你可以不聽,不過可以好好思考一下,那種方式才安全.

frogghoul wrote:
我27號晚上在國1...(恕刪)


也不是說很慢,但也不是到非常快就是了

再者,你可以快一點,靠前車近點,再切到中線(當然是要在自已/別人安全的狀況下)
frogghoul wrote:
原來臺灣高速公路,不用保持安全車距與最高限速喔?那我切進大車之間的安全車距導致車禍,你要負責嗎?...(恕刪)

不要再爭下去了,我知道你是個熱血的守法好青年.
一開始不相信GPS準確度,接下來說要照錶速,現在又?

一直告訴你,如果是我遇到那情況,我會加速超過旁邊大車,
只要距離一拉開,後車就會自己找空隙超過去,
你切與不切?已經沒意義,也無須討論.
frogghoul wrote:
我幾時跟大車併行?再說了那台聯結車是剛切進中車道的,一推駕照都用雞腿換得,不用保持安全車距,還能切進別人的安全車距,以及還能超速,難怪臺灣高速公路車禍一推!...(恕刪)

喔,對了,關於駕照嘛,我個人倒是考了三次而已,
目前跟你的飛機腿駕照的差異應該就差一個字,駕駛車種上面我"大"你"小"吧?.
所以我很知道大貨車,大客車怎麼開,且包含它的死角與風險.....

唉...祝你永遠好運....
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
HighPrice wrote:

不要再爭下去了,我...(恕刪)

Gps就準確有第三方公正單位認證嗎?依法規就是該保持安全距離與不超速行駛,以及不能任意變換車道,而影片中這台以上全犯,還疑似使用反光漆使車牌無法辨識!
frogghoul wrote:
我27號晚上在國1,...(恕刪)


內線開90幾…

估計樓主內心想著 “超我車的都是超速亂超車,我是守法好青年…”
卡住內車道的始作俑者不是樓主

保持與前行車的車距
未追過隔壁車道達一定車距, 不變換車道
都是正確作法

只能說, 樓主比較不瞭解在台灣行車用路的叢林法則而己

在一個警察看到違規會裝死的地方, 守規矩的用路人反而是保育類動物
hl su3a8 wrote:


內線開90幾…
...(恕刪)

依照臺灣法規最高限速是看GPS嗎?若是那車商應該拔除車上的錶速,全部都裝上GPS就好!


在台灣,你要去熟悉台灣人的開車方式

尤其是內線車道

正常來說都是最高限速+10在開才不會被逼車

不然就不要進去內線
速限跟超車道是兩件事
速限跟超車道是兩件事
速限跟超車道是兩件事
法律還有一條喔
內車道為超車道在不影響車流的狀況下可以以最高速限行駛。

車速沒有到最高,又影響後方車流,中線也一直超越代表也沒在超車,你龜內線幹嘛?
你的表速100,後方車輛表速不到90,不閃你閃誰。
速度雖只有警察測得算,但是GPS相對準一點罷了。

不想加速超車,你也可以打右轉燈速度慢下來切中線慢慢開,反正你開這麼慢在中線也是沒差啊,沒人逼你硬佔超車道。
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