• 40

連署: 解決高速公路內側佔用問題, 將「路權」與「速限」兩者分開規定

如果說內線是中線的超車道, 禁止行駛, 專供超車用, 那中線是外側低速車的超車道----請問是否大家都不要占用, 是否請大家不要開在中線車道, 遇到多車道(3車道以上)路段, 同理可證 !
哈哈

最恨過彎吃對向 wrote:
在四月底前需要 5000...(恕刪)

到時候整條內線就是超跑跟改裝車的天下了
死刑不是萬靈丹,廢死必是萬毒王!!

阿斯塔拉威斯塔 wrote:
所以說囉~法規沒有...(恕刪)

本文最中肯.
我也討厭龜車,但是何謂龜車?一些自私的人認為所有擋路的都是龜車,管你開130還是150.

最恨過彎吃對向 wrote:
在四月底前需要 5000...(恕刪)


可以請你定義一下什麼叫做車流量大嗎???

如果這沒有定義 那一切都是主觀....

你要怎麼限制什麼時候可以內線巡航 什麼時候不行?

在"車流量不大"的情況下,只要沒有超車的行為就不該開進超車道...

"車流量不大"的認定標準是?
台灣高速公路,那時候會車流量不大???
咖啡黑元素 wrote:


到時候整條內線就...(恕刪)

而且,
喇叭聲不斷,聲聲入耳
車燈閃不斷,閃閃入眼


即使很卑微地開在中外車道,都要不斷被這些聲閃干擾,不得安寧。
這方案還不錯 我已經完成復議了

支持 大力推

最恨過彎吃對向 wrote:
在四月底前需要 5000...(恕刪)


這個連署案有點麻煩,

台灣高速公路數量不足,

全數限制只能行駛外車道很容易塞車,

但內側龜速車我也很反感,

乾脆將測速照相另外加訂低於最高行駛速限並行駛內車道也拍照罰款,

並提高罰款金額這樣一陣子後應該會大幅改善此情況,

就算行駛內車道也會是用最高速限行駛。
hillside wrote:
本論壇,所謂的龜車,三不五時就被幹醮一番
大家義正詞嚴


高度超速蛇行、亂鑽,很少被如此對待。

難得有人理智保持如此清醒, 但你終究是少數.

mobile01論壇上一堆老屁孩就是崇拜 高度超速蛇行, 亂鑽, 插隊, 大貨車逼車 等等惡質行為.

難怪在限速40的省道上, 大榮貨運大貨車可以肆無忌憚超速開到80, 並對前方的小客車逼車.
在本論壇還可以得到一堆老屁孩叫好!

我也對龜車反感, 但更該優先解決的是 高度超速蛇行, 亂鑽, 插隊, 逼車, 種種亂象.
  • 40
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 40)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?