Kao0911 wrote:
買車的人優先考慮條...(恕刪)
所以你們馬總統都靠11號公車就對了?...lol 笑死了!
(以下為連結的內文節錄)
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根據美國IIHS的研究，安裝「防側撞簾式氣囊」的車輛，致死率減少高達37%，尤其是車身較高的SUV車款，致死率更因而減少了52%。
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再來就是循跡防滑，這個只要新台幣3萬元，在美國是2012年早就全面標配的安全配件，台灣要到2018年政府才要車商強制安裝！
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如果早就告訴你車身側簾可以降低37%車禍死亡率，循跡防滑可以讓你減少自走撞壁，你願不願意花4.5萬去加裝安全配備？
.....
(以下為小弟個人意見)
是政府的問題嗎?
騎機車戴安全帽
兒童汽車安全座椅
汽車後座繫安全帶
日型燈，胎壓偵測器，白天開大燈
這些同樣有數據背書的強制規定(法規)施行時，民眾的反應是啥?
...
樓主想必也是注重安全的人，才會去注意汽車有無這些安全配備
但我認為以現今民眾的心態，樓主所期望的事，很難成真
算是進一大步了，加上路上的雙達也漸漸越來越多
表示大家也開始會重視這一塊
其中有的blog說得很好，安全跟信賴感是在買車時，大家決定的最大因素，
因為車是買來開的，不是買來修的
都是國家法律強制要求。
有人說，等民意到了一定程度，政府就會協助立法，
但是，時間太久...。
其實，可以去找立委推動立法，或去連署啊。
最近有幾個政策連署(透過公共政策網路參與平台)，至少政府部門開始討論，或許有機會變成政策。
現在的汽機車強制險，也是當初政府沒做，
但是靠民間個人力量(1個人；柯媽媽)先發起，後來成功的案例，
當然，過程中也有許多人支持。
但是，花了8年時間。
後座繫上安全帶規定，也是因為"某人'的意外事件，
讓民意代表開始推動...。
沒有少數人的犧牲奉獻，很多東西是不會被重視的。
所以，怪車商是沒有用的。
就像基本薪資太低，你要怪公司? 這是政府通過的。
所以，開版者，可發起一個"增加汽車安全配備"公共政策連署，相信這裡應該很多人支持。
透過集結力量，讓政府強制立法，你就會看到你想看到的東西囉!
政府有"慢慢推行"一些政策，ABS、氣囊、ESC、胎壓偵測等。但是，都不是一次到位，
背後原因不知...。
小小想法...。
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