開霧燈就會有種變成"地面飛行機械獸"的感覺,所以大家就"狂"起來開霧燈。車頭,4到8個燈很常見。還改燈色.改魚眼.還改仰角,狂照對向眼睛。看臺灣人購車的習慣也知道,要什麼HID.LED.魚眼啦!這些都不是安全的首要條件,卻一堆人說"什麼年代了,怎麼沒有標配HID .LED.魚眼",寧可選擇燈具,也不要選擇主被動安全。
有時候看不出自己開到霧燈尤其現在燈都用自動另外就是國外的報告建議摩托車汽車白天開燈減少出事死亡率幾十年前我在國外好意告知一個車主他白天開燈他很尷尬跟我說是為了安全現在美國有些地區(還是陽光普照的城市)也鼓勵汽車即使不是在陰天,白天也可以開燈
前霧燈很刺眼? 我想當時刺你眼的應該是大燈, 會讓你瞬間瞎掉的也是對向來車的大燈。我還沒看過前霧燈的會照到讓人瞎掉的。因為高度問題。所以要搞清楚哪個才是真正“刺眼”。比起前霧燈, 大燈高度才是真的會害死人的。另外要加強取締的還有亂開“後霧燈”, 那個才真的叫做刺眼。
【李姿慧、朱正庭╱台北報導】白天騎車或開車也要開燈。交通部前天公告「車輛安全檢測基準」,後年起分階段強制汽、機車新車出廠前,須配備引擎一發動就會自動開啟的晝行燈或頭燈,否則不得上路,其中後年起出廠的新款式機車優先適用,2018年再擴及新款式汽車;民眾目前使用中的舊車則不受影響,預估新制實施後,白天發生的碰撞事故可減少5.9%。交通部指,日本、新加坡、泰國、印尼等已強制汽、機車等新車須安裝與引擎連動、行駛時可自動開啟的晝行燈或頭燈,讓用路人白天開車或騎車也須亮燈。根據統計,前述國家實施該制度後,白天發生的碰撞事故平均減少約5.9%,國內若施行,推估每年可減少26人死亡、6668人受傷。