貨車座位要放寬了 (第3頁)

.展哥.

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21樓

2017-04-08 9:13

任你行 wrote:
怎麼會叫做違規行為...(恕刪)

是車商及車主該配合我國法規，不是要法規配合車商車主

G90G0G58

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22樓

2017-04-08 10:26

.展哥. wrote:
是車商及車主該配合我...(恕刪)

一直嘴"違規"

這傢伙討戰無誤

其實可以直接無視存在

免責聲明：以上言論為玩笑話XD，所載資料僅供參考，並不構成建議XD

任你行

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23樓

2017-04-08 14:05

.展哥. wrote:
是車商及車主該配合...(恕刪)

你的邏輯挺好笑的

前面就是因為車商配合法規所以拆除後座呀

難道永遠在政策掩護下的某國產車廠就大有進步嗎?

還不是只會把滯銷的車子透過公共採購倒給政府

不信你去看政府機關用的車子幾乎都是某集團代理或銷售的品牌

連北X福X那種大陸爛貨車都敢銷給政府當垃圾車或工程車了

還有甚麼做不出來

ariex

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24樓

2017-04-08 15:37

.展哥. wrote:
是車商及車主該配合我國法規，不是要法規配合車商車主

喔..法規來法規去,法規就不能改??

你媽在你小學一年級幫你買的褲子..你現在還有繼續穿嗎? 你現在怎麼不繼續穿?

幫不了你

dhyan_xu

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25樓

2017-04-08 20:10

.展哥. wrote:
法規還配合違法者修改
貨車限制三人就是為了安全考量，是車主及廠商該遵守，而不是要法規配合違規行為修改，政府該做的是加強取締超過三人的貨卡(恕刪)

貨車限乘3人是以前還未強制後座繫安全帶為了安全考量而另外加上的法規,時空背景不同,現在把這個不合時宜的法規拿掉才是正確的做法
如果按您說法:舊法不能改變,那殺人償命和偷竊剁手這些嚴刑峻法也不用改變了

補充:真正不合時宜且非常危險的是貨代客車,這種車輛才應該要取消

dhyan_xu

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26樓

2017-04-08 20:20

史波克3612 wrote:
政府怎麼事情都做半套的，也不順便將小型車的乘車人數放寬，像VW的T6有12人座或者現代Starex的12人座，家中乘員多，這種車在國外都有出了。台灣小型車的乘員上限還在9人座，也可以改一改了啦！(恕刪)

歐盟和很多國家的小型車也是限制在9人以下(香港甚至限制為8人),超過9人在17人以下要另外考小巴(MINIBUS)駕照
我們台灣的駕照制度是參照國際駕照制定的,但是只仿了一半,連對岸和港澳都比不上,我認為台灣駕照至少在小型車和大貨車/大客車之間要加上一個中型車的等級(參照日本把中型貨車和小巴統合成中型車)
維基百科:駕駛執照