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一台車開16年,國人換車意願低


cman4434 wrote:
【時報-台北電】台...(恕刪)

沒辦法,賣一台想賺兩台的利潤,當然要開個二三十年才有夠本的感覺。
應該要檢討薪水越領越少~~~,價價越來越貴
導致各位換車意願下降
如果今天每個人收入高,車價低,我想換車跟換手機一樣簡單!!
以前年輕時不懂,車子開沒幾年就換,但隨著結婚,生子跟買房,就發現車子只是代步,單價高
但卻不會保值,車子殘值只會隨著時間越來越低,所以錢當然不會優先花在車上....台灣應該
沒有什麼地方是只有新車能到,而老車到不了的(車況正常的情況下),只差在爽度....所以當
然是能開就繼續開了...
如果 台灣車價 收入 跟 韓國 日本 美國 差不多

誰不想五年就換新車

誰不想 開新車?

小宸宇 wrote:
以前 40~50萬的國產車
就如同現在80萬的級距了。
這叫那些老車怎麼換的下去。(恕刪)


+1

16年的Tercel 做為菜市場代步車,好用的很.
實際油耗10公里/公升

薪水不好,車價高漲,保養也增加,沒有能力的人如何換車~沒錢,環保這名詞格外刺耳啊`
我個人覺得這個跟現在新車的cp值之類的關係都沒有很大啦
主要還是物價上漲, 實質薪資所得跟不上
在台灣人有土斯有財的觀念之下
大家薪資可動支的部分主要都拿去還房貸了
所以已經沒有多餘的能力去買新車
要是有能力換新車, 誰會想開10多年的車阿

車子這種東西就是負資產
在沒有辦法開源的狀況下, 就只能節流了
真的就是車商的打手。

可以說老車安全性低、高油耗

但憑甚麼說人家是第四寶

這就是社會亂源的由來

歧視他人、亂貼標籤

就是有這種記者

意圖挑起階級的對立

醜化他人的形象地位

逼迫他人屈服

這就是社會霸凌

cman4434 wrote:
【時報-台北電】台...(恕刪)

汽車年銷售量預估不是有突破40萬輛了?
altis每月賣三~四千台還嫌不好賣阿?是別牌車沒人買而已,一台車開十幾年不是現在才發生的事,還牽拖因為開太久,就算叫開十幾年的人換車,也只是一直增加altis的銷售量罷了
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