okdnsfht wrote:
交通壅塞的定義是什麼？
高公局會有電子看板告知，現在是交通壅塞？小型車不受限？
一般人的想法是：開不到我想要的速度，就是交通壅塞
kevinhuang60 wrote:
台灣開車 有縫就鑽 塞車時不要說內車道 路肩都一堆車在開了
這正是塞車的原因
https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE
影片也有提到，行車保持車距，才能解決塞車
wetty wrote:
一般人的想法是：開...(恕刪)
正解
不管開哪個車道就是跟上前車就對了 保持安全距離 50米左右
如果每一台車都死命跟上前車 不拉距離 也不變來變去
交通自然就順暢了
跟不上前車 很簡單 就往外切 讓出內車道吧
那如果前面都是一車咬一車 等距等速 車速卻還是不快
就是有路隊長或是屬於交通壅塞
不過很多交通壅塞都是 死愛在內線 快到交流道才拼命往外切造成的
像是北部接機場國二的交流道 就很多因為這樣莫名壅塞的...
正常來講 應該是早早切到外側車道去 讓內側兩車道保持暢通 才不會壅塞
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
wetty wrote:
一般人的想法是：開不...(恕刪)
這只是其中一個小原因好嗎，如果照你講那塞車時間地點應不固定才對，畢竟目前高速公路塞車的時間都能預估出來，除了車禍修路且大多固定，最固定國五大塞國六只有假日塞，一直以來都這樣
Johnny_depp wrote:
有人可以解釋一下為什...(恕刪)
竹北跟新竹都很會塞，原因有上下班時段竹科工作通勤使用，是新竹市區內主要道路之一，也是住宅區人多
國1經過熱鬧市區熱門時段大都很會塞（上下班最扯），但只要一過新竹交流道非連續假期就能保持100衝刺到台中了
dennyshih9 wrote:
這是什麼無聊發文，都...(恕刪)
這是個陷阱題還不錯，都塞車了還會問內車道，還會有人能回答出來一些沒道理的答案，也能順便過濾哪些人沒開車上過高速公路
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