monkeymaku wrote:
黑線估計是賓士要走...(恕刪)
仁愛敦化圓環 有三四環 上下班時間不太可能照藍線方式走
因為內環2圈可能都已塞滿車子了 後面又有一堆車 若不前進反而後面塞得更嚴重
這時一般還是可能先走第三環 但隨時注意一二環的車況
可像樓上建議的 同時打左轉燈 提醒內環後方車輛
圓環的規則只記得是"環內車先行", 偏偏台灣有圓環的路口都是大路口,有快慢車道, 超過五個車道,讓駕駛人很難開.
"環內車先行"我一直以為是"內環車先行".一直到澳洲有很多的圓環的道路, 才知道"環內車先行"是"Give way to traffic already in roundabout","已經進入圓環的車先行". 但是澳洲的圓環除非是超過四個路口才會有超過2道的圓環. 正常的圓環不會超過2個車道,也不會發生版主朋友的事件. 進入圓環後從第一,第二出口出圓環的用外側車道, 第三,第四出口的就用內側車道. 在要出去出口的前一個出口要開始打方向燈. 因為只有2道,圓環不大, 所以圓環內不會有一大堆車. 當路口車流量超過圓環可以負荷時就拆圓環改紅綠燈.
台北市的車流量早就不適合有圓環, 但是像景福門這種路口就無解了.
Usuck wrote:
幫朋友代為PO文,...(恕刪)
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