龜速車大概法規定義還有爭議不容易舉證,
我想~ 除了很明顯的路隊長外,大概很難被舉發.
從自己先做起吧,
車流順暢的路段超完車後就回到中線....甚至外線,
把最內側車道空出來吧.
前幾天剛從國道三號北高來回一趟的經驗是幾乎80%以上的時間可以用近120km/hr的車速巡航,
偶有龜車10台約有6台會主動讓開,再閃個大燈約只剩2台還依然故我,
而自己也讓了無數台遠遠過來有意超車的後車.
整體路況最近已經比前幾年順暢很多了,
反正就是把握原則維持一定車速,不想開快、不趕時間、喝咖啡、研究地圖、操作GPS、換CD片、情侶吵架這類會分心的時候就開外側,除非不得已否則請用左側超車,這樣大家都能順暢平安到達目的地.
以台灣的速限來說,國道三號中南部路段110km/hr再加上寬限值頂多120km/hr,一般小車也能勝任,
長途行駛只要保持安全車距、確實使用燈光,上路前做好車輛檢查(尤其是只有逢年過節才開上路的車輛),駕駛多休息或多人輪流分攤,只要做好充分準備,不用擔心"快"會危險,能順暢駕駛不但開車者會輕鬆很多,無形中也能減少車程時間、油耗、環境汙染,何樂而不為呢?
還有,給大家一個觀念,路邊紅斑馬只是在戒備,就算真的在測速,只要不要超過"寬限值",實在沒必要遠遠看到風吹草動就猛踩煞車,順順開過去就好,除非你是那種明顯超過寬限值、蛇行、貼著其他車輛開等....一看就違規那種,要不然根本不用自己心虛頻踩煞車,只是自己緊張+阻礙交通而已...
祝大家 新年快樂 旅途平安.
Uber輸入介紹碼5120b搭車享優惠. https://www.uber.com/invite/5120b