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豐田板金真的有那麼差嗎?和lexus會差很多??


台灣胖胖糖 wrote:
我有台K6,喜美自...(恕刪)


你不會買86喔?
F1也是潰縮式車體
怎麼沒人說F1安全性差呢
時速200多撞牆人還不會死耶
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
樓主去大陸 '小強實驗室' 看一下有關相關底盤懸吊等的調查報告,就會有多一點了解!
L牌與T都是同集團的車! 還有其他廠牌的車可以參考!何必單戀一朵花?!
其實豐田就是lexus所以有差嗎?

還有自己喜歡的車你會特別愛護,不喜歡的車千萬別買!

別人說甚麼都是假的,自己喜歡才是真的!
F1 的車廂不會潰縮,

是玻璃纖維一層一層覆蓋,

強度不輸 鋼鐵材質!



Akicha wrote:
F1也是潰縮式車體
...(恕刪)
外觀鈑件只是層蒙皮
也就是薄鋼板
真正會硬的是外觀上看不到的鋼梁

un3354 wrote:
F1 的車廂不會潰...(恕刪)

F1車體不會潰縮
但有些地方會直接斷掉
只有駕駛艙周圍的區域才會很堅固
台灣胖胖糖 wrote:
我有台K6,喜美自...(恕刪)

怎麼還在以板金厚度論好壞?
板金沒有太多保護功能,結構才是...

您有想過開裝甲車撞山的後果嗎?20世紀的轎車,
應該都是可潰式結構保護駕駛艙吧?

先問問您是要著重人的安全還是車的完整?

但是Lexus本來就是豐田高階品牌線
(不是說L一定比T好,總不會以為IS200比CENTURY PREMIUM高級吧)

同等級有錢當然Lexus好...

至於電子輔助應該是趨勢,都不要電子輔助可能只能買最低階耕耘機
(高階耕耘機比雙B還高檔許多,電子設備更多)
買到不是你朋友心目中的車朋友都會開始說這車不好阿怎樣的,看太多了
潰縮式的鈑金縮到連屋頂都不見了!

有圖有真相!

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