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在雪隧遇到"路隊長"怎麼辦

真不知道有些官員在腦殘甚麼?

我每次北上進

雪隧限速90公里

出雪隧馬上降低80公里

是怎麼樣?

不塞車也搞到塞車

汐谷幽嵐 wrote:
有開過雪隧的人,應...(恕刪)



怪..有測速照相拍超速..

卻沒有拍車速低的..
買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
阿布巴比 wrote:
我是打雙黃警示燈跟...(恕刪)

進雪隧前都是賭博的概念,看兩條哪一條不會塞或龜車
每次進雪隧就好像在賭博一樣
跟到好的車開起來心情愉快
跟到龜的車開起來想要打人

小撇步
看到某牌就別跟
如果兩道都是同牌子那就選大台的跟
成功率會比較高

tokikawa wrote:
實際行車的時間差異其實很小,大概就幾分鐘而已...(恕刪)


我的看法是,這台龜車不是只耽誤我幾分鐘,而是連我後面的千百台車 (包含正塞在隧道口,正塞在交流道下的車子) 的每台車都因為他而耽誤幾分鐘,每台車裡面又坐不只一個人,等待的總和時間,加上多排放的廢氣汙染,加一加起來相當可觀
"就為了這少數幾台的烏龜車....."

千萬別忘記,再提醒一次,耽誤你幾分鐘的烏龜車不只是你隧道內眼前看到的這一台而已,也不是只有眼前的這幾分鐘,當你正在交流道下等40分鐘排隊的時候,就已經是被隧道內烏龜車擋到的

烏龜車不一定是一直開很慢的,前車拉遠之後距離拉很大,後車慢慢加速才跟上,這也算是烏龜車
sili0518 wrote:
真不知道有些官員在腦殘甚麼?
我每次北上進
雪隧限速90公里
出雪隧馬上降低80公里
是怎麼樣?
不塞車也搞到塞車...(恕刪)


再同意不過了!! 好像血管硬生生被堵住,心臟在有力也沒用~~
當初設定速限的人員腦袋不知道裝甚麼...

隧道口速限80 再過去一點加一台照相機
外面只開80,裡面最好是能到90啦~~

CWC20030205 wrote:
我的看法是,這台龜車不是只耽誤我幾分鐘,而是連我後面的千百台車 (包含正塞在隧道口,正塞在交流道下的車子) 的每台車都因為他而耽誤幾分鐘,每台車裡面又坐不只一個人,等待的總和時間,加上多排放的廢氣汙染,加一加起來相當可觀
"就為了這少數幾台的烏龜車....."

千萬別忘記,再提醒一次,耽誤你幾分鐘的烏龜車不只是你隧道內眼前看到的這一台而已,也不是只有眼前的這幾分鐘,當你正在交流道下等40分鐘排隊的時候,就已經是被隧道內烏龜車擋到的

烏龜車不一定是一直開很慢的,前車拉遠之後距離拉很大,後車慢慢加速才跟上,這也算是烏龜車...(恕刪)


而且慢車一多,隧道內的熱氣變多溫度就上升~
開進去可以看一下儀表版的室外溫度多少~ 夏天起碼都37度左右
引擎吸進來的溫度高,燃燒效率也會變差......




luciferangle wrote:
中和隧道車禍的頻率幾乎每個月都有


應該是每週都有吧.....

況且那邊車流量是多到靠XXXXXXXXX

北上會出事都是上來後大家都往內擠

南下會出事都是因為大家想衝到前面早點下交流道然後又往內擠

每次進雪隧都要賭一下, 不過發覺還是內車道贏的機會比較大
除非龜速車行在最高限速之下,否則只能依序排隊...閃燈或按喇叭都是不正當行為..可以錄影檢舉,受不受理就依警方看法..
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