三寶和逼車的源頭是「強制」兩段式

s00701 wrote:
公路沒有明定最低速...(恕刪)

0943902737 wrote:
請問一下你說的'阿...(恕刪)

.展哥. wrote:
開車也有時速20~30...(恕刪)

s00701 wrote:
你說的是理論
但實際上.......你自己去大條一點的馬路觀察
汽車之間的速差比較小
機車之間的速差非常大
綠燈一亮，汽車就是一台跟一台的開
前車開多快，後車就跟著開多快
很少出現暴衝+硬要鑽來鑽去，或是極慢速行駛
機車就不一樣.....綠燈一亮
會騎快的就是領頭直接跑掉，見一台超一台，車速大多超過60
穩穩騎的就是一台接一台，不超不搶
極慢的就是自成一格，不管後面一直超他車，就是慢就對了
為什麼會這樣我也不知道
不過這就是我上下班看到的情況

s00701 wrote:
如果取消兩段轉
阿婆買菜車、媽媽載小朋友車、看路牌找路口車.....
通通合法龜速，但又想直接左轉所以都擠在內線
不知會不會讓街頭逼車事件更嚴重

小宸宇 wrote:
小的剛騎車時還沒有強...(恕刪)

0943902737 wrote:
老實說我是看不懂你...(恕刪)

0943902737 wrote:
禁的是「禁行機車道...(恕刪)

0943902737 wrote:
你因為"阿婆買菜車、媽媽載小朋友車、看路牌找路口車....."所以反對取消二段轉
那請問
如果以上這些人換成開車
你說的問題會不會消失?

s00701 wrote:

我要說的是
"我覺得你在假設不存在的情境"

照你說的理論，這些人去開車當然一樣會龜速
但實際觀察，汽車龜速的比例卻比機車少

小宸宇 wrote:

不會消失，不敢保證汽車沒有以上狀況。

但保證機車符合那三種狀況是汽車十倍以上

有興趣去菜市場、國小下課門口，統計一下。