台南阿賢 wrote:
Focus 1.5T...(恕刪)
嗯....性能指的是加速力
要比賽道成績，就不只是性能，還要考慮其他因素
不然咱們換個場景，無限速高速公路，時速0到200公里，看看兩車全原廠會差幾秒，是否?
唐在補貼後要25萬人民幣 0-100汽車之家實測 4.80秒
元的雙模板要25萬人民幣 0-100號稱 4.9秒
加速的確都很快 不過售價都是補貼後 加上限牌地區有送車牌 不然應該很少人會花125萬去買台BYD仿Ecosport的小車吧 畢竟在中國25萬人民幣可以選的車太多了 Audi A3 A4 Q3 BMW 2-series, 3-series, M-Benz A-Class, B-Class Buick Regal, Lacrosse, DS5, Toyota Hignlander, Reiz, Ford Edge, Focus RS, Nissan Murano, Maxima, Volvo S60L, V40, Infiniti Q50L....
秦在上海滿街跑 叫車App公司的車就一堆 部分回家根本沒在充電 連充電庄都沒有 平常都是靠引擎在跑 純粹為了那塊不限行的上海牌 
這類新能源車每年每個"城市"甚至"區"的補貼都不太一樣, 就上海而言 2014年頂配秦補貼後大概13萬上下, 到今年要16.5萬以上 (不含保險/上牌費), 上海市新能源政策調整後, 秦的補貼已經少很多, 現在的補貼政策對榮威的插電混合動力車比較有利 不過不管他有沒有補貼 都不可否認BYD的插電混合動力車0-100直線加速都跑很快
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