yanyu_911 wrote:看影片在31:25...(恕刪) 我覺得那是T車發現超不過去後急踩剎車結果導致車頭下沈,才會有車尾提高的錯覺如果警車在後頂到T車,那貨車往右翻時警車應該會整個撞上貨車,而不是自己閃到失控
moto938 wrote:我覺得那是T車發現超不過去後急踩剎車結果導致車頭下沈,才會有車尾提高的錯覺) 車尾提高是有 你再注意仔細的看一下,25秒到26秒之間....除了提高車尾 同時車尾整個偏右了.會出現車尾提高同時偏右 會是在該車左切出後緊急剎車時才會出現的狀況,所以 該車還沒撞上也尚未變換車道時,出現了[車尾抬高車尾偏右]...這裡有點疑問在.我的判斷警車頂到t車右後後往右偏,此時也因速度很快就直接想跑路肩而過,就是因為兩車距離很近而且速度也差不多快,所以 t車撞車後警車才會跑在前.警車是被貨車掃到尾的,不是去擦撞到貨車.才會出現左偏撞護欄的狀況.
yanyu_911 wrote:車尾提高是有 你再...(恕刪) 個人看法:1.您說頂到T車右車尾,理論上車尾應該會往左偏,但影片中T車車尾是往右移的2.T車撞貨車前有打左邊方向燈想切到拍攝車的車道,但發現切不過去後急踩剎車並將方向盤往左打造成T車左後方抬起並略偏向右側移動,此時輪胎尚未完全剎死。我個人覺得這是慣性作用的關係,因為時速110公里的高速下,踩剎車並將方向盤往左打,會造成車尾抬高及車身偏右,應該是正常的3.撞擊發生後T車偏到拍攝車前方時,可以看到T車後方保桿無變形或撞擊情形,如果是被後方車輛頂撞而失控,保桿應該可以看的出來有變形或擦痕
moto938 wrote:1.您說頂到T車右車尾,理論上車尾應該會往左偏,但影片中T車車尾是往右移的2.T車撞貨車前有打左邊方向燈想切到拍攝車的車道,但發現切不過去後急踩剎車並將方向盤往左打) 1.從後往前頂前車右後,前車車頭會往左,從後往前車右側邊頂前車會往右*這一點上你說的是不對的2.(急踩剎車並將方向盤往左打)...這一點一開始我就仔細的去看了t車的輪胎了,他並沒有明顯的往左打.你可以跟後來他往右打的輪胎狀況對比一下,看看有左打否!*另...他撞上前貨車偏左後,他是緊急剎車的,你看輪胎(已鎖死).往左偏輪胎鎖死這狀況下車身也沒明顯的抬高與左右偏,這也可以對比撞車前的車的行跡狀況.