enlanmoon wrote:
三月在路口與人發生...(恕刪)
一種保險省小錢花大錢的概念.....!!!!
這件車禍事故最大困難點就是要賠對方不少錢...!!!
只能說很多條件對你是不利的...!!!要什麼沒什麼...!!!
準備花錢消災吧...!!!!
因為你幾乎沒談判籌碼......!!!!花錢學一次乖吧...!!!
記的今天開始快去把後半年的丙式全險買起吧...!!!!
enlanmoon wrote:
謝謝上述各位的回答。
補充說明：
1.車禍確切地點在民生二路路口，我從中華三路左轉往民生二路，對方則是在民生二路快車道(外側)迴轉。
2.因為第一次發生車禍很多事情都弄不清楚，很多該做的事情都沒做。
3.我的行車紀錄器沒畫面，但是對方有行車紀錄，所以我就這樣呆等一個月半的初判表。
4.因為時間超過兩個月，所以監視器的影像應該是被洗掉了。
5.初判表上僅寫著：號誌燈爭議，肇事因素無法分析。保險公司據此要我支付對方50%車損。
(對方是高價車，一半也要8、9萬)
6.該十字路口沒有禁止迴轉、左轉的標誌，但是以我的認知：快慢車道分隔的路線應該不能迴轉吧？
7.因為賠償的金額對我來說實在是太高了，所以想請問網友有沒有那些方向，可以減低我的損失？
例如：向哪個單位或機構詢問等等
個人建議及分析如下：
1.既然你的行車紀錄器已無法/沒有畫面證明你的行為是合乎當時的行車號誌，就別在如何證明你是對的邏輯打轉。
2.對方既然有行車紀錄器，而對方保險請求你賠付50%，那你有要求提供給你作為參考依據嗎？
3.初判表無法作任何肇事原因的判讀，表示因肇事原因不明，僅有雙方自陳筆錄，並不一定表示對方(你)沒有錯/違規。
4.你自我救濟方式都沒去作(如請警方調閱路口監視器畫面…等)，若不想吞的不明不白，只能靠法院判決。
5.若雙方合意以各自負擔50%財損部份，簡單來說就是要(A+B)*50%。A+B就是雙方財損合計部份。
6.別被對方保險唬住，你也有權向對方保險求償。
我左邊駕駛座車門凹陷無法開啟，
對方是右側保險桿破損。
我想請問：
1.該路口可以迴轉嗎？----------沒規定不能迴轉就是可以迴轉.去看看有沒有標示才對
2.我沒有行車紀錄器，所以無法提出我根據左轉燈左轉的證據，-------重要嗎?對方有提出他綠燈嗎?如果有.證據拿出來.最有可能對方是綠燈過停止線了.所以他也是綠燈
我已經向鑑定委員會提出鑑定，鑑定出來的肇事責任會變成我要賠償對方嗎？
對方的車頭撞你的肚子.是你唯一可以提出對方過失的地方.其它我覺得各打50大板
他不能證明你有闌紅燈, 你也不能證明他闌紅燈, 所以依實際存在證據判斷, 他違規迥轉, 侵入你車道發生撞擊, 而你左轉後已成直行車, 因此肇責很明確了, 你可在鑑定委員會主張(1)對方違規迴轉侵入你車道然後又沒注意來車因而撞到你, (2)你左轉後已成直行車, 直行車被違規的迴轉車輛撞擊, 迴轉車輛肇責100%, 直行車0%, 如你不被認定是直行車, 至少對方仍然有70%之肇責(看補充說明)...因為他違規迴轉侵入你車道是事故主因,卓參
補充說明, 就算你不被認定為直行車, 你要在鑑定委員會上堅持說明, 對方迴規迴轉撞你側面, 他違規又沒注意你車子, 在你行駛的車撞撞到你側面, 你根本無從防範事故發生, 因此對方應負100%肇責, 儘量堅持對方因為(1)違規迴轉(2)侵入你車道(3)疏於注意撞你側面, 基於這3點, 應負100%肇責無誤, 70%是底線
參考案例點此
1.A小客車由北往南行駛外快車道，迴轉至對向車道。
2.B小客車由南往北行駛外快車道直行。
4.肇因分析：
A小客車雙黃線路段違規迴轉。
迴轉車未讓直行車。
5.肇責比例：A車100%、B車0 %
enlanmoon wrote:
三月在路口與人發生...(恕刪)
ado016435 wrote:
那種安全島都有雙黃線, 就劃在安全島兩側, 一般人都會看不出來, 不過, 那就是禁止迥轉的標示, 參考你事故的路口圖片
道路交通標誌標線號誌設置規則
第 149 條
標線依其型態原則上分類如下：
一、線條 以實線或虛線標繪於路面或緣石上，用以管制交通者，原則上區分如下：
（四）黃實線 設於路側者，用以禁止停車；設於中央分向島兩側者，用以分隔對向車流。
道路交通標誌標線號誌設置規則
第 165 條
分向限制線，用以劃分路面成雙向車道，禁止車輛跨越行駛，並不得迴轉。
本標線為雙黃實線，線寬及間隔均為一○公分。除交岔路口或允許車輛迴轉路段外，均整段劃設之。
道路設有中央分向島者，得加繪本標線，其方式為以單黃實線分別劃設於分向島之兩側，與分向島間隔至少一○公分。
___________________________________________________
路口內沒有畫設是可以左轉與迴轉的喔，有禁制標誌標線者除外。
與一般雙黃線是一樣的，路段禁止跨越。
___________________________________________________
回樓主：
筆錄有寫到對方從外側快車道迴轉嗎？
你等待左轉時已經進入路口了嗎？燈號為？
此路口雙方均沒有左轉專用號誌（依照街景圖與之前經過經驗，若有誤請告知），勢必有一方闖紅燈或未等待路口內車輛離開，若拿不出證據只能各說各話，初判表也可能無法判定原因，找對方談條件和解或是各自處理吧。你可以試著用路口違規照相機來證明自己的燈號，闖紅燈會被照相。
迴轉就是兩次左轉組成, 該路口可以左轉一次, 但沒有可以左轉兩次的指示標誌(迴轉), 所以就是不能迴轉的....
嚴格來說, 可以迴轉的路口就是無劃中線, 或路中央是白虛線, 其他如雙白線, 單黃線, 雙黃線及設有禁止迴轉標誌的路段都是禁止迴轉的(都禁止跨越了如何可以迴轉)
另外就道路設計原則及考量, 該路口快慢車道皆有安全島, 迴轉第一次轉不過去被卡住, 勢心要在快車道表演倒車, 或快車道車速較高, 有不明車輛侵入勢必易生危險, 所以該路口不能迴轉絕對是無庸置疑的
我是嘎嘎 wrote:
道路交通標誌標線號...道路交通標誌標線號誌設置規則
第 165 條
分向限制線，用以劃分路面成雙向車道，禁止車輛跨越行駛，並不得迴轉。(恕刪)
ado016435 wrote:
這就是啦(紅色字體), 該路口不得迴轉, 有缺口亦同, 不是有缺口就可以迴轉, 缺口可以左轉不見得就可以迴轉
迴轉就是兩次左轉組成, 該路口可以左轉一次, 但沒有可以左轉兩次的指示標誌(迴轉), 所以就是不能迴轉的....
嚴格來說, 可以迴轉的路口就是無劃中線, 或路中央是白虛線, 其他如雙白線, 單黃線, 雙黃線及設有禁止迴轉標誌的路段都是禁止迴轉的(都禁止跨越了如何可以迴轉)
另外就道路設計原則及考量, 該路口快慢車道皆有安全島, 迴轉第一次轉不過去被卡住, 勢心要在快車道表演倒車, 或快車道車速較高, 有不明車輛侵入勢必易生危險, 所以該路口不能迴轉絕對是無庸置疑的
拿掉分隔島就是一般的雙黃線啊，若有車能爬過分隔島也是很厲害。
路口（缺口）不能迴轉？路段和路口不一樣喔！
行車分向線（單黃線）可以跨越超車與左轉，否則為何會分雙黃線。
內文搜尋
從 APP 打開
X