vincent12 wrote:不過,最終究的原因是路太小 , 無法多一兩個車道 , 就沒這問題了...台灣很多地方都是路小小 , 沒法度......(恕刪) 主要還是道路設計不良吧日本的規劃就比較好日本一些小路,常設定內車道為右轉專用,外車道供直行和左轉所以在日本開車,開在較小的路上,直行車都會習慣性開在外車道
n3688 wrote:主要還是道路設計不良...(恕刪) 你這樣等同左轉專用道,依照樓主所述根本就是被陰,我也被陰過好幾次,中華路一段往板橋方向,快要接近員福路前,原本內線道是直行,快到員福路交叉口突然變成左轉專用道,這樣根本來不及反應,應該在中華路二段89巷就該標示前面內線道是左轉道!
有時候開到不熟的地方走內線時被前車擋著視線往下一瞧時 一看到僅能左轉的標示下一動作是跟右側的車道已經是雙白線這是要搞死誰呀往右轉是跨越雙白線綠燈直走也是有罰則一天碰個幾次 可能要提前出門不然一直迴轉也不是辦法
48條1項7款 提及的是專用車道.除非google街景圖已經跟實際現在圖不同了.不然就是很典型的矛盾路口PS.在路上看過很多矛盾路口...例:紅燈右轉卻在最前頭劃設機車停等區?T字型路口2線道內車道劃禁行機車左轉專用道.外車道右轉專用道.機車怎麼左轉?