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台北市要歸還機車路權了!!!!!!!!

cinnamon coffee wrote:
至於機車違規,因為在法律上它是兩輪汽車,罰額本來就是比照小型車


大大確定機車罰額=汽車罰額 ?

「機車停等區」 這個有好有壞 ,
好處是可以讓機車往前擠過去 ,
等綠燈時可以讓機車快速通過 (一般來說機車起步比汽車快)
可以減少一點阻塞 ,
缺點是 , 當路口發生碰撞車禍時 , 停等區很容易變成無辜被牽連的區域
而機車又是肉包鐵 , 被牽連很容易就受傷

停等區的存廢可能要多想一想....


讓機車有優先路權,路邊停車一律收費,併排停車肇事一律吊銷汽車駕照,提高汽車購車門檻,未來可以更好
有差嗎???

之前禁行機車, 還不是一堆機車騎在快車道上?
上下班時間有走忠孝東路的就知道了...

這只是讓用行車紀錄器檢舉的案子減少而已.

sean_wei wrote:
保險業跟修車業表示...(恕刪)

保險業會增加理賠金
應是殯葬業
停等區跟待轉區維持現狀

禁行機車取消是對的.
如果是真的,絕對支持....

跟公車計程車並排車奮鬥真的覺得到處新聞某人被輾死被害死也不意外拉( 有在長期騎車的一定知道 )

而且靠邊邊三寶又是他X的特多,什麼開車門都不看的啦、老一輩的騎車觀念、一堆各式各樣的三寶。

所以個人絕對支持解禁,無聊的禁行機車,毫無意義的東西


* 但我認同兩段式轉彎、停等區仍要保留,比較安全
支援個新聞資訊
只說部分開放,至少這是好的!

呵呵 這位市長無論做什麼?

幾乎不用多久 就可以看好戲了

新聞應該會報導更多車禍影片

然後再看他抓頭
民粹

將來會有更多的家屬跪在快車道哭泣

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