kai520 wrote:國外考駕照時常會考「3 points turn」，就是希望能夠避免迴轉車輛產生死角，同時也能讓雙向車流注意到自身。因為「安全迴轉」需要極高度技巧，如果不幸發生碰撞，迴轉車輛還是必須負擔全部肇事責任
在道路上順向倒車，這本來就是不行的，別把自己行駛智障推到其他方向，等同逆向行駛。...(恕刪)
本案的重點在於：轉彎車或是迴轉車必須等待適當時機才能夠轉彎或是迴轉，只要對向有車就必須等待，而不是這樣「搶」轉彎或是迴轉；當然另一方面，國外的機車也不會這樣看到有車還硬要從後面鑽過去，頂多就是長按喇叭表示極度不滿而已
可是在台灣，傳統上老一輩常說：「頭過身就過」！？這其實是完全錯誤的駕駛方式，可惜鬼島的「帝王條款」：應注意、能注意、而未注意，助長了這種錯誤駕駛的歪風
只能說「國情不同」吧！
是只有我覺得奇怪嗎???
注意計程車後車燈!!!
在機車騎到計程車後面之前, 計程車是踩著煞車的狀態, 估計排檔還沒排到R檔,
因為倒車燈並沒亮! 倒車燈並沒亮! 倒車燈並沒亮!
直到機車已經在計程車的後方了, 計程車的倒車燈才突然亮起, 同時後退!!!
流程如下
小客車經過時計程車停止未動(倒車燈未亮) -> 小客車離開了,機車出現
-> 機車出現在計程車右後方時該計程車還是未動(倒車燈未亮)
-> 機車到達計程車近左後方時該計程車倒車燈突然亮起同時倒車 -> 撞上
整個過程可以留意計程車後輪跟地上黃線的相對位置, 從影片開始到計程車的倒車燈亮起之前,
計程車都是停止狀態! 停止狀態! 停止狀態!
所以機車認為計程車不會動而這樣行駛過去並無問題!!! 只能說他沒防衛架駛的觀念!!!
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