tea_king wrote:其實最奇怪的是,高乘...(恕刪) 原意是供大巴士開,但大巴只佔流量4~5%,實在太少,所以加入計程車和3人以上小車。最智障的部份是設在上坡段,大巴根本開不快,反而造成三缐都有大巴,更慢了。其實下坡段/平路差異不大。大巴也能開到100以上。
wuchengron0812 wrote:我的後方沒有行車紀錄器沒辦法檢舉他請問大家如果遇到在高乘載車道遇到後方逼車 但又是在雙白實線路段該怎麼自保呢???? 把你前方紀錄器的影像PO上來雙白線...他進進出出...也夠罰了!!
別理他,但是我在龜車在內線那篇有提到應該要有速差制,高乘載或內線不要與中線同速,比如中線110內線應該120低於120就走中外線,我前幾天也遇到,我用ACC定105走五楊高架在外線道,中線道一台貨車原想超過我,可是他會超速所以放慢,而我也不想超速超車,所以繼續用ACC,但是這時貨車後面有車逼他甚至閃遠光燈示意貨車讓道,我跟那台貨車就沒打算讓,因為我們都在最高限速了,後來那台車跨雙白線超速的超車了!
wuchengron0812 wrote:今天送要出國的朋友...(恕刪) 如果你只會死守法規,建議你還是搭乘大眾運輸,有人幫你遵守法規,你只要在車上睡覺就好。我自己開車上路的準則:安全、迅速、不受罰!沒有測速照相,沒有路口匝道,絕對跟上車流,甚至超越車流。快 不一定危險,慢 不一定安全,眼觀六面、耳聽八方、隨機應變。