為什麼不規定車廠要有2段式開車門呢? (第3頁)

LoveMiffy

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21樓

2016-04-20 9:56

這時候滑門就好方便阿

但是說實在的人比較重要

scorpious1102

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22樓

2016-04-20 9:58

RMIT.E.E. wrote:
直接立法規定左側車...(恕刪)

不要講這種天馬行空的話

那進口車都不用賣進台灣了??? 這可能嗎?

國產車的母廠全部為了台灣要設計特規版單側滑門???

tsailinyen

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23樓

2016-04-20 9:58

mx3000 wrote:
應該是建議左側門全部...(恕刪)

orea2007

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24樓

2016-04-20 9:59

壓力鍋 wrote:
能不能在車門側加上警示燈，當車內乘客拉車門開關時會閃爍。雖然可能由燈號亮起到車門打開的時間很短，但至少能多一個讓旁邊的騎士有所警覺的功能。

沒有用
絕大部分案例都是機車已經在汽車邊上了才突然開門
就算聽到聲音或看到燈光都已經來不及了。
最佳解就是不要再宣導機車靠邊騎了。
機車靠邊騎這邊事情不只會被開門影響，
路邊突然衝出來的人車害到的也都是靠邊騎的機車。

Ryangla

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25樓

2016-04-20 10:03

tsailinyen wrote:
請問何謂二段式開門...(恕刪)

大概就是第一下車門只能推出約10cm
此時車門要向後打出警示燈
騎士可以看到車門微開
警示燈閃爍
駕駛人必須在扳第二下
車門才能完全推開
如果這之間能有一秒的時間
應該可以避免掉很多事故發生吧
而且還可以避免強風突然把門吹開

McCo

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26樓

2016-04-20 10:04

把汽車的門全改成鍘刀式(類似藍寶堅尼的車門)
就可以解決

sram

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27樓

2016-04-20 10:08

請問當車子發生車禍、翻車

或車內有情況人需馬上下車時怎麼辦

車子"設計"不是隨便亂亂加一些東西的

到時一定又會出問題

那有什麼二段式的

aoc825

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28樓

2016-04-20 10:09

2段式開門
是要人先開微縫看有沒有車再全開

開門的人都不"看"的話 100段也沒用

robin0222

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29樓

2016-04-20 10:10

問題在人不在車呀
就算變滑門也會變成駕駛衝出來撞倒機車
機車騎士一樣會被爆頭

ALLTIONI

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30樓

2016-04-20 10:12

直接改考照標準不就好了?每兩年評鑑一次，不合格就扣照，考到通過為止

就是因為駕照太好考...出事的三寶哪個沒有駕照?　

一直都是人的問題，這主題討論到爛了

還提議要改設計哩...前座改滑門，阿你後座怎麼下車? 滑軌怎麼設計?

兩段式開門，什麼叫兩段式開門? 但如果今天你要逃生呢? 兩段式設計?

重點就是全世界車門都這樣設計都這樣開，就你台灣意見最多，改設計? 怎麼可能...