5gg88 wrote:
1.行車紀錄器大頭症:
裝了行車紀錄器後，就像吃了無敵星星一樣。
在路上稍有違規或侵犯到他的路權，就衝上前去與對方理論(且大部分口氣都不是很好)。
更甚的有向對方挑臖的。
我感覺正好相反
有行車紀錄器，根本不用跟違規駕駛正面衝突
以前因為無處申冤，反而很多人會當下爭口氣，不管是口頭或用駕駛行為反擊，反而製造出更多潛在衝突
現在有行車紀錄器，當下吵根本沒有意義，反而事後送他違規罰單繳納國庫比較實際點
以前警察不管在路邊/天橋/行進間檢舉違規，比行車紀錄器還狠啊，不管大事小事只要一拍照，就只能摸摸鼻子乖乖繳錢啦
最簡單的機車兩段左轉，幾乎沒有行車紀錄器可以檢舉兩段左轉，但警察一站崗，就是死一票
十幾年前我家附近就有那種原本可直接左轉的，後來不知哪年改成需兩段左轉，警察當然是直接開罰
沒多久，又改成不用.... 很少騎車經過的一定不會知道，只有在被開罰後才會學經驗
還有我遇過警察，跟我說紅綠燈斑馬線人下車將機車熄火用牽的過馬路只要越過停止線或牽著車走人行斑馬線，一樣違規歐，開罰! 但不會有行車紀錄器去檢舉這種日常違規的.
會被民眾行車紀錄器檢舉違規的，大都是侵犯路權或危害他人的交通違規行為.
但警察攔檢或逕行舉發，是只要違反道路交通規則，全部中獎.
如超速，沒有任何一台行車紀錄器可以檢舉超速，即便對方像老巴一樣飆到三百，但不管機車/汽車，警察就是有辦法在鄉間道路抓你超速，鄉間道路速限50，你騎車或開車不到70大概會被後車狂叭甚至繞到你旁邊幹譙你更甚超過你給你來個惡意擋車
但只要超速，警察就有機會送你罰單歐.
仔細想想，到底是警察有檢舉大頭症? 還是民眾有行車紀錄器大頭症? 還是都不是問題的根本? 哈哈
恐怕從來沒有看過行車紀錄器拍攝的影片吧
別把行車記錄器想的太萬能
以我的SJ4000來說
就算定點停下車來拍
日間有效距離也不會超過5～8公尺（指拍攝車牌）
還要看角度、光線、光害等等因素
真要能隨便檢舉到你，還不容易呀
不是你違停的太過份，堵到我正當行駛的路徑
就算我想，都還要看看行車記錄器爭不爭氣
一般紅線違停，你不超過停車格的路寬
我也當你沒妨礙交通，至少你還有心
那些大辣辣違停的，你爽就好的
當然我也是檢舉到我爽就好
不是很公平嗎？你爽我也爽
要指責他人前，先摸摸鼻子看看自己是不是站得住腳
站不住腳卻上來大放厥詞
也別惱怒人家不給你臉
講到這裡想到昨天晚上冒雨接女兒放學
碰到全聯外面併排的那四輛車
我真想停下車來一輛一輛拍照
下雨、夜間、女兒在車上
沒一個條件配合的
你的一時方便，卻要上百輛摩托車擠去跟汽車爭道
你只賭2400元的罰金，我卻要賭兩條人命？？？
再講下去，我就又要換行車記錄器了...
而且有些警察只要你違規當下那個時間點的車牌不夠清楚，即使附上的影片在違規之前曾拍到清楚的車牌，他也會打槍該檢舉案。
所以講老實話，你如果是自己口中那種很不影響交通，又是偶爾不小心違規的駕駛，你絕對不會覺得路上很多檢舉達人，因為你會被檢舉成功的機率真的太低了，如果遇到那也就認了，反正違規是事實沒啥好說。
但如果你真的親身感覺得到路上很多檢舉達人，那就表示你絕對不是自己口中的那種人，反而是多數駕駛眼中的三寶或不把交通規則跟其他人安全放眼裡的違規大戶。這種人不要說被檢舉，是跟本不該開車、騎車上路。因為你在路上駕駛，都是危害周圍用路人的安全！
最後講句實話，通常在路上會違規的車輛，"多數"都不是只不小心違規一次，而是一路都是一直大小違規不斷的~
曾經被這種自詡清高的魔人檢舉，一張壓雙簧線的罰單想申訴還沒門：
上班途中，騎機車在巷口接馬路的路段要左轉(沒交通號誌)，馬路中間有網格，網格左邊有雙黃線，
問題是過去一定會壓到雙黃線(過長)！除非180度大迴轉！在車潮中表演特技，我沒把握。
申訴的管道只會推拖，哪個局、哪個科、哪個員… 一個平凡上班族怎麼有時間磨耗？
不甘願付了半天的薪資，這種感覺，持續好幾天，似乎有人拿攝影機在背後盯著，隨時想害你。
很好奇這些魔人正職是做什麼？會這麼沒有同理心！
怎麼不做對社會有益、對國家經濟有貢獻的事情？這個騎超過十年的路口，經過一次檢舉，練就我往後要通過，只在乎保持的距離會不會被拍到車牌XD
當然，行車紀錄器最主要應該發揮它的價值：事故責任歸屬、三寶無所遁形…我就懶得贅述了。
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