[改貼對氫氣給有興趣的朋友參考] 請不要在回文了讓這篇混油反諷文沉下吧~~感恩~ (第3頁)

seth6112
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21樓

2016-04-13 8:29

liou0504 wrote:
這幾天因為混油的問...(恕刪)

真的是給您拍拍手
有試驗的精神

我也是前陣子才開始混油
滑行距離真的變很長
需要多加煞車的時間 XD

現在是第五桶油
還在找最佳的混油參數
不過
以現在的CP值來說
真的省太多了

另外向您請教HHO
那是您自行製作的嘛？
看您的方式應該是用乾式HHO吧？

可以向您討教整個的製作過程嘛？
有圖片看嘛？

hosw

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22樓

2016-04-13 8:49

我只是對於標題感覺疑問，請問您有拆開火星塞看過積碳嗎?

不然標題怎麽會下這樣。

文中沒看過你提過積碳。

tomliu36

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23樓

2016-04-13 9:14

oiio wrote:
我自己車子和機車都...
化油器機車如果停放隔3天五天後首次啟動蠻不好發動的(恕刪)

這種狀況之前新聞台有報導過，只要先把油箱蓋打開在發動即可，

僅適用化油器機車，噴射引擎機車因有汽油幫浦的設計所以不適用也不需要拉。

william.grid

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24樓

2016-04-13 9:27

樓主用心了，感謝分享。

看了那麼多混油都是強調省油，降低辛烷值，因為實驗的人都是慢慢開居多，有人去測試加速0-100跟極速是否有變慢還是變快嗎~

smax155

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25樓

2016-04-13 10:23

奇怪...........

樓主的文我看了幾次 , 怎麼看都像是反串 , 大推混油...

混油我相信有他的效果 , 反之 , 我也相信有稀釋機油的問題

個人覺得

當版上一堆人都還在問什麼牌機油比較好的同時 , 又有那摸多人作了讓機油加速劣化的事
(不過那一點點劣化應該還不到機油壞掉傷引擎的程度吧)

總之.....我是不會去混的

Pink Floyd

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26樓

2016-04-13 10:25

其實我也有混油,現在是95+1-2%柴油...

只是首先要找個桶子裝柴油,我直接拿洗衣精桶子,三公升裝...但那桶子又太大,而且量不好控制,只好又去找一個一公升的後備油瓶,有刻度,比較方便估算.

但不管哪個桶子都很難倒到油箱裡,還好有車友送我一個斜口漏斗,才解決這問題!

每次加油要先估計一下大約要加幾公升,比如說40公升,到加油站之前要先找地方停下來,拿出柴油瓶和漏斗,計算比例...嗯...要加800cc...倒進柴油後,再開進加油站把汽油加滿.

我雖然一秒鐘沒有幾百萬上下,但幾百上下總是有,每次加油都浪費我好幾千的時間成本...

結果呢?!

也就只有引擎運轉變安靜一些,低速扭力稍稍飽滿一些,拉轉馬力也稍稍感覺多一點點,火星塞燒得乾淨一點,驗車HC/CO曲線跟回天乏術病人的心跳監視器一樣平,沒辦法往上升一下...

就只有這樣...馬力也沒有跟法拉利一樣,省油表現也比不上油電車...讓我好失望...就不建議其他車友混油了,划不來!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

oiio

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27樓

2016-04-13 10:33

liou0504 wrote:
讓我訝異.....跟車場給我的一般使用心得完全不同
爆震第一處理先加氣油精再提高新晚值
我質疑提倡者的心態跟目的

早期無鉛汽油剛推出時的爆震資訊的確是提高辛烷值可以減少爆震發生
ps>當時的高級汽油辛烷值好像是接近98
但是
現在資訊是高辛烷值更容易積碳
積碳就更容易爆震
所以要添加提高辛烷值的汽油精壓抑爆震
如此只是惡性循環而已

liou0504

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樓主

2016-04-13 11:21

seth6112 wrote:
真的是給您拍拍手有...(恕刪)

其實在網路上一堆影片
我也是在摸索中找適合的方法
如有機會我再來貼一下過程
接著又要被魔人們砲轟.......
哈哈~~~早安安

liou

liou0504

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樓主

2016-04-13 11:24

smax155 wrote:
奇怪..........(恕刪)

啊!!!! 眞的讓您有這樣的感覺????
那我要在試著找出更有力的證據
他一定有瑕疵的[我堅決相信......握拳目視著遠方狀........]
我一定可以作到打擊他們
想破壞我們我們愛車目的的決心
以上報告~~~

liou

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樓主

2016-04-13 11:28

Pink Floyd wrote:
其實我也有混油,現...(恕刪)

我跟您一樣
絕對不相信這一套理論
一定有瑕疵的破綻
用了兩天就那一點改善
實在是沒什麼大不了的.....對吧????
不相信的""千萬不要""輕易嘗試喔~~~
板上有正義大大說""眞的很危險喔"""~~

liou

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