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台南 T+B 事故== 轉彎習慣不良 + 只會直線全油門

306XR wrote:
T開車在 永華路 直接將車子左轉90度,再往前突出去再看, 這是習慣不好
這樣子車頭出去一米了,頭還要右轉看,還有A柱擋視線的大問題
應該先讓車子平行於永華路上剎停,以最少左轉的角度探出去一點,看無來車時,再慢慢的出去一點,
確定沒車才加油門,方向盤直接左打至最適合角度(當然這適合有POWER的車子),以離開主線道時間最短為原則 至完成,

當修正了正確方位之後
整個分析的點又完全不同了
這還是習慣不好問題嗎?
因為現場的道路弧線問題
t車的視野只能遠及數十公尺的範圍
而若是b車無超速
在t的視線範圍之外,t的轉彎是可以安全通過
若b車已在視線範圍之內,則t車也能第一時間先觀察到
問題點就出在b車太快了
t車不入彎時是不容易發現遠方的b車正來襲
等t車一入彎才發現時也已經反應不及
這幾篇都釣出那種轉彎不停等的人
希望他們能記取教訓
不要再有這種車禍了

轉彎不停等
就算B慢開
只要距離近還是會撞上

流川 風 wrote:
你搞反方向了對b車...(恕刪)





搭配 Google 的街景,及其他人討論的神龕(大家都說這個擋到了) ,應該沒錯吧 ? ,附圖畫面應是 T 的前進畫面,向西轉南
大家都是A-Rod,面對150km都能冷靜處理
306XR wrote:
搭配 Google 的街景,及其他人討論的神龕(大家都說這個擋到了) ,應該沒錯吧 ? ,附圖畫面應是 T 的前進畫面,向西轉南

麻煩你去看一看影片
再對比街景圖
你的附圖正好是b車的前行方向

https://www.youtube.com/watch?v=ouTJOCWk2B4

右前方大樓是個明顯標的
可以用來幫助你在街景圖裡分辨方向
影片中的前方為北方
另外可順便瞧瞧砲彈飛車的速度
流川 風 wrote:
麻煩你去看一看影片...(恕刪)


看了,確實被其他人的發言誤導,


但是. 如附圖(當然因街景車的因素,已越中線),T車在這樣有超過 100M 的視覺耶
而且前面分隔島還有黃網格,用以削減分隔導的阻擋.
而路口與那棟 2x層的大樓的角點超過 100M ,到下個路口是 240M
(這樣應該是在內線下已可看到下一個路口了)
這樣還說視覺距離不夠......
nightdriver wrote:
這幾篇都釣出那種轉彎不停等的人
希望他們能記取教訓
不要再有這種車禍了

轉彎不停等
就算B慢開
只要距離近還是會撞上...(恕刪)


如果有等停..就不會有人砲 T 車了....

而且有等停說不定剛好逃過一劫...

然後 B 車可能自己嚇到失控自撞...

結局可能差很多....

我媽就常說....這是注定要死的....那有那麼巧合.....

如果 T 車 跟 B 車只要誰快或慢 1 秒通過那邊就沒事

我也遇過巷弄內....兩邊都直行車都沒減速....車速都超過 40 km/hr 完全沒撞到呼嘯而去...
我在後面看到都嚇死了...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
我總覺得BMW當時開這麼快~是要顯擺給車上客人看得!!
男人有的時候就是會被熱血沖昏頭~就下訂了!
306XR wrote:
…這樣還說視覺距離不夠.........(恕刪)

真的是不够!

這案案主已經爆了,是要討論什麼?
大家是要討論以後遇上這個業務開車要怎麼躲嗎?不是嘛!

大家在討論的是在路上可能會遇到的狀況嘛。

這次BMW是150km/h,
但是下次呢?
如果遇上的是300km/h或400km/h的純跑車,只以150km/h來估算距離夠嗎?
如果要這樣估算距離,乾脆以限速來估算距離好了,大家共識還高一些。



討論個案真的無意義,該討論的是全面廢止左轉,畢竟以人類的技術,未來可能有600km/h或700km/h的車。
306XR wrote:
看了,確實被其他人...(恕刪)

這距離應該可以看到有400公尺外了

等一下BMW 的速度應該超過250km

BMW真有150km,駕駛還能全身而退嗎?
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