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有沒有一進隧道莫名其妙就要放慢的八卦


tooru9062 wrote:
我是那種一進隧道 ...(恕刪)


建議如果眼睛不好..
搭乘大眾運輸工具會是更好的選項..

有比開車更重要的東西吧!!
那就是讓自己也讓別人活下來....
還有節省所有用路人的時間...
一台車一分鐘. 100台車就節省100分鐘了..
這時間拿來陪伴愛的人不是很好嗎..

wentback wrote:
如果在進隧道以前能...(恕刪)


沒有用的! 因為龜車會以為自己很快...
跑去均速較高的車道..
然後就........拉低平均車速
科技執法不是早就說過不管車距嗎
無影之心 wrote:
那你應該走雪隧看看...(恕刪)
矇著眼的超人 wrote:
沒有用的! 因為龜車會以為自己很快...
跑去均速較高的車道..
然後就........拉低平均車速
...(恕刪)




宜蘭>>>台北
雪隧前90~100沒問題
進雪隧大概平日過早上7:00就開始只能70-80遊走了,假日千萬沒事不要去
出雪隧可以80-90

原因只有1個

就是不能換車道
就是不能換車道
就是不能換車道


原則上個人同意隧道不應該換車道
但是不能換車道不能無限上綱
車少的時候看著隔壁車道空空自己被路隊長塞住真的很想殺人

建議有限度開放換車道超車

這樣必定可以提高2-3倍雪隧內的流量

而不是一句隧道禁止換車道就讓路隊長綁死大家強姦大家
如果雪隧把規定改成
前方100m無車輛時速低於85 or 80 就開罰...
不知道這樣塞車狀況會不會降低?




stockholm wrote:
宜蘭>>>台北
雪隧前90~100沒問題
進雪隧大概平日過早上7:00就開始只能70-80遊走了,假日千萬沒事不要去
出雪隧可以80-90
原因只有1個
就是不能換車道
就是不能換車道
就是不能換車道
原則上個人同意隧道不應該換車道
但是不能換車道不能無限上綱
車少的時候看著隔壁車道空空自己被路隊長塞住真的很想殺人
建議有限度開放換車道超車
這樣必定可以提高2-3倍雪隧內的流量
而不是一句隧道禁止換車道就讓路隊長綁死大家強姦大家



同意,應該像五楊高架的高承載車道一樣,每隔一段距離開放進入或離開該車道

tooru9062 wrote:
我是那種一進隧道 速度會先變慢一些的那種人

原因是 眼睛要適應 我自從做完 近視的雷射手術後 夜裡的感光度就變差了 ...(恕刪)

您夜間上路很危險啊...

vincent12 wrote:
可能壓迫感吧 ? ...(恕刪)

其實只要看時速表確認速度就好了啊...這應該是基本功吧


chingchih.wang wrote:
真的是這樣,進隧道前要看好前車,然後決定要不要排他後面...(恕刪)

從國三南下接76進隧道前都不能變換車道,沒有選擇的機會

視力有問題其實應該不要開車了,安全很重要的,有時候搭車比較安全。


tooru9062 wrote:
我是那種一進隧道 ...(恕刪)
在八卦山隧道有遇過35km/h的,整個隧道就兩輛車。一整個莫名其妙。

jeff345 wrote:
我同學之前就在北部國道隧道
就是遇到前車進隧道突然慢下來
在後面追撞上去
好像是進去會突然視線不適應關係
所以進隧道不應該突然慢下來...(恕刪)


這是未保持安全車距吧

開車時當下環境突然變化沒把握100%掌握當下車速就把速度放慢這很合理吧

或者較年長駕駛者/新手駕駛也有這個需求放慢壓



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