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想問一下在高速公路中線道 龜在中線道為什麼會被後方車叭叭..


ivanos wrote:
一堆積非成是的觀念
在中線保持開90公里一點問題都沒有
就法律上當然沒問題
但是實務上"保持安全車距+跟上車流"
才是最安全的開法

cola96684 wrote:
就法律上當然沒問題...(恕刪)


安全問題和是非問題是兩個不同的問題。


另一方面,話說一堆在後面叭叭的可能連自己違規了都還不知道...

只能說台灣最主要的問題之一果然是: (1) 執法不彰; or (2) 法規不合理

ivanos wrote:
一堆積非成是的觀念

在中線保持開90公里一點問題都沒有)

你的駕照應該也是集八點換來的.

20噸以下的[大貨車 遊覽車..等],它們的最高速度一樣可以到110km/h(速限110時)

你在中線開90...你要這些車如何超車?

*並不是[你看到的大車]都是只能開90km/h OK?

這個[圖一圖二]都可以開最高速110




yanyu_911 wrote:
你的駕照應該也是集...(恕刪)




你考的哪款駕照告訴你你*應該*要開時速超過90公里讓20噸以下的大車超車?

秀一下你考的那款駕照時的交通法規讓我來聞香一下
問題一: 國道公路車道使用規定為何?(高速公路局)
大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。

如果這大車超車行為還需要法律規定你才願意讓的話,我相信你的駕照是雞腿換來的.


ivanos wrote:
一堆積非成是的觀念 在中線保持開90公里一點問題都沒有

當然有問題.
法規只是"最低限度"的要求, 這樣的行為固然"合法", 但是"不道德".
插隊/自私也不違法, 但是卻同樣的不道德.
如果凡事都只求"不違法", 那社會的整體秩序與和諧同樣難以進步.

yanyu_911 wrote:
問題一: 國道公路車道使用規定為何?(高速公路局)
大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛...


重貼一次,希望你可以看得到該看的文字囉

yanyu_911 wrote:
問題一: 國道公路...(恕刪)

yanyu_911 轉貼的這段, 裡面提到 "發揮道路使用之最高效益", 就是駕駛道德發揮的表現.

ccchou wrote:
當然有問題.
法規只是"最低限度"的要求, 這樣的行為固然"合法", 但是"不道德".
插隊/自私也不違法, 但是卻同樣的不道德.
如果凡事都只求"不違法", 那社會的整體秩序與和諧同樣難以進步.


法律的目的是最低限度的道德,至於法律是否真的是最低限度的道德是另一回事

高於此最低限度的"道德",怎樣叫有道德怎樣叫沒道德,怎樣叫侵害個人自由怎樣叫不侵害個人自由

就公說公有理婆說婆有理囉

大不了來個民主表決決定,但我相信表決結果就可入法

所以嘛

早說了,台灣的主要問題之一可能為"法規不合理"

ccchou wrote:
yanyu_911...(恕刪)


"另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。"

看東西要看完整啊大哥
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