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百秒紅燈熄火做環保不如禁止機車比較快

spring.pond wrote:
再多一條規定也無妨...(恕刪)


四輪一台就佔滿了機車停等區,

是要機車停去哪?

檢討別人請先檢討自己吧~

喔!對了~我開車也騎車,

但我並不覺得哪個交通工具使用者特別高尚.

ming_ray wrote:
四輪一台就佔滿了機...(恕刪)

所以我說:「在台灣本島交通法規僅供參考而已,是以不發生事故為優先考量的,在這裡高談闊論無濟於事,依舊無法改善得了目前的行車現況及空氣品質,違規早已約定成俗且積重難返啊!」

billlions wrote:
日本紅燈超過五秒沒熄火就會罰錢!


那來的消息?

沒聽說過也查不到
ming_ray wrote:
四輪一台就佔滿了機車...(恕刪)


佔住停等區就算了
我上下班經過的路段
是整條機慢車道停滿汽車,逛夜市和買早晚餐
不收費的好停車位,不停嗎?
禁賣吃油機車,全面改賣電動車才是良策

grason00 wrote:
改全電動車...應該...(恕刪)
我之前試過,每個長紅燈都熄火(60秒以上),但偶爾會發不動(因為頻率太高),而且火星塞壞的特別快。
後來我就放棄了,地球不會因為我一個人而毀滅。
竹科最近上班都很塞, 因為下雨又天冷, 所有汽車都出籠了

仔細去看看車內, 8成以上都是一人獨自開車上班

然後大家一起塞在路上排近1個小時的廢氣

我騎機車, 同樣路程大概15分鐘就到公司了

那到底窗外的廢氣是15分鐘的機車污染的嚴重? 還是一個小時怠速的汽車汙染得嚴重?
alfasaab wrote:
禁賣吃油機車,全面改賣電動車才是良策

這樣不夠徹底

禁賣吃油車,全面改賣電動車才是良策 <-- 這樣才對

小宸宇 wrote:
應該這樣說,為什麼紅綠燈需要百秒。甚至更長?
還不是因為「汽車」
一條龍的汽車就是需要長時間的綠燈才能通行消化,還加上左轉燈號...(恕刪)


不要這麼專業好嗎?

官員們都不見得會自己開車,更不要說騎機車

chang2520 wrote:
那來的消息?

沒聽說過也查不到..(恕刪)


我是根據中央大學論文的內容第11頁的資訊看到的!
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