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2006年全球前五大汽車生產國(日本居然排第一)

J.Pochia wrote:
也許你現在看不起大陸...(恕刪)


我不是看不起中國汽車
而是不知道中國汽車是強在哪裡?(撇開國產市場大之外)
所以能夠排到第三名?

請你告訴我好嗎?
中國汽車是強在哪裡?
所以第三名是實至名歸?

job1014 wrote:
非常同意此觀點,只要...(恕刪)


不同意
大量製造的車廠
其造車水準就會越來越高?

可否舉例一下
Toyota產量比雙B還高吧
請問Toyota的造車水準比雙B高在哪裡?
願聽其詳?

照這樣講
國產車來比就好了
那Ford的銷售量比Toyota還低的話
那表示Toyota的造車水準比Ford還好?

PS.本人開過這兩個車廠的國產轎車
不覺得這是事實


> 哇哇哈!看到這種發言就知道沒救了.
> 台灣所有上市上櫃公司全是層次不夠的公司????

請問一下其中屬生產製造的公司,
譬如資訊產業的,
有幾家還沒跑去大陸設廠?
如果還只是一直在想名字還掛在台灣那就沒事,
那就真的沒救了 ...
等到大陸廠差不多都能獨立運作,
哪天他們高興, 就轉去香港或別地方上市,
你能耐他們幾何?

你以為他們那麼多跑到國外設廠的錢從哪來,
很多還不是印股票換鈔票,
不明所以的投資人還在那傻乎乎的 ...
聯電要不是有人爆料,
投資人拿的到半點和艦的好處?
如果老曹的老本全都在台灣,
他講話敢這麼硬?
亮哥 wrote:
一個習慣性抄襲侵佔成性的國家交流太多...(恕刪)


『海盜王國』曾經是台灣的代名詞,不知您是否還記得?

面對現今各項產業,完全創新是非常不易的事,從抄襲模仿到技術合作

,然後研發創新,最終擁有自有技術及品牌不正是台灣走過的路?

A79002529 wrote:
『海盜王國』曾經是台...(恕刪)


如果您認為這不光彩的過去是值得驕傲的?
那為什麼現在產業已經昇級的台灣還會被版上這些心態邏輯沒救的問說:台灣在那裡?

以前值得驕傲?現在又比以前技術更強?反而現在要被人反問台灣在那裡?

這是什麼選擇性邏輯?
目前中國應該是世界第一吧
據說明年印度將超過中國
目前好像現代是印度第二大廠 產能60萬台
t8f wrote:
不同意大量製造的車廠...(恕刪)


真不好意思,引起你的誤會。我主要意思是"對岸"的生產車的能力,大家都知道的!大而量多,相對的技術也會引渡(先不管是否抄襲or合法)進來。
品質上就看車子的內容,一分錢一分貨, High Class 車大家都想人手一台!
雙b當然比平常的廠牌好(光看價錢就想),假設未來雙b的車子主要產線在大陸呢!?各位如果喜歡它,你可能還是會敗下去!
看Toyota在台灣的佔有率
就知道
日本排第一沒問題
感覺關於汽車只要是有關係到日本某方面取得優勢
就會開始火爆了
亮哥 wrote:
\也許你現在看不起台...(恕刪)


抱歉... 我沒有看不起台灣

整個台灣也不是靠賣汽車為主在賺錢的

你可能誤會我的內容

只是單純好奇台灣在哪而已???



本人機械系畢業的

工作內容屬機械相關的研發

生活都是活在機械領域中

機械的東西不是出一張嘴就可以跟那些先進國家"平起平坐"的

都是要從基礎開始

而且還要扎得相當深

我也知道中國自己做的車子不優 ( 不論真的是自己設計 還是CO來的 )

但人家有生產 有製作 就會有進度

沒錯~ 也許有人會提到"那也是移植日美歐的技術而來"

但相信我

"沒那個本事 人家給你再多技術 也是接不起來"



國內車廠也不是不想走出自己的路

但這條路真的不好走

走不好還會死很慘

我要提的重點是"有生產 有製作 就會有進度"

韓國車已經告訴我們"韓國人做的車已經可以賣到全世界"

也沒道理人口這麼多的中國大陸會不行吧?!

我相信 5~10後 台灣的馬路上也會有 大陸自創品牌的汽車

不用全部的人都認同我的說法

只不過是網路上的嘴砲而已

就讓時間來證明就夠囉
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