好奇想知道大家對於國道限速提高的看法 (第3頁)

看到小賢子

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21樓

2015-08-31 19:10

Mystique Hsiao wrote:
之所以被稱為神車，就...(恕刪)

呵呵～說得很直接啊！
"一旦被撞到，永遠都認為是別人的錯"這句~
有例子可以給大家參考一下嗎？

wecotu

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301分

22樓

2015-08-31 23:05

我也覺得內線提高速限是不錯的想法，不然有時要超車結果...噹噹..前方有測速照相，限速110公里...很賭氣哩...

小酷林

小酷林
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23樓

2015-08-31 23:34

雖說車輛製造科技日趨進步...

但是車廠基本上是營利事業...而非慈善機構...

路上跑的國產車...

跟制動相關的輪胎、煞車系統...

車廠搭配的等級大多是經濟實惠、足敷使用...

而非F1賽道等級~~~

應付一般正常路況絕對沒問題...

但是遇到緊急情況...煞不住其實不用太苛責駕駛的技術...

再回頭來看台灣的道路使用人素質...

要是說馬路三寶滿街跑...應該不會有太多人反對...

有一種情況我遇過很多次...

龜車可能速度未達速限的一半...

一上高速公路就連跨2~3個車道往內線切...

往往造成後方車輛緊急煞車...甚至發生追撞...

還有已經被抱怨到爛掉的龜車死守內線問題...

提高速限後...一旦遇到三寶...損害鐵定更大~~~

但提高行車速限最大的風險還是在於習慣不良的駕駛人這邊~~~

我常在想...

如果車神洗拿、舒馬克...在台灣開著國產車上路...

在路上遇到三寶的進擊來犯...

他們有辦法全身而退嗎???

q3q6a9z99 wrote:
(首先我知道要立法...(恕刪)

s1635584

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24樓

2015-09-01 9:33

就算開放為無限速，一樣會有80的車龜在那．
高速公路的效率（時速）會這樣差是因為用路人的關係，不是速度（限速）的關係．

雅客山莊

雅客山莊
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25樓

2015-09-01 22:09

先改掉考照制度再說吧~~~

q3q6a9z99 wrote:
(首先我知道要立法...(恕刪)

6191397

6191397
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22分

26樓

2015-09-02 2:58

上限不是問題,下限反而問題比較大,速限差太多反而容易造成車禍.車道分速也是可行,但須考慮的是"這是台灣",守法精神跟駕駛道德是不及格的.

k66778

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27樓

2015-09-02 8:55

如果提高到140，
為了生命安全我會少開高速公路，
自己的車好、技術好也沒用......

tjyang

tjyang
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28樓

2015-09-02 9:02

只提高內線就可以了,
至少有速差就不會併排
已經可以解決很多問題了 .

不可言說不可說

不可言說不可說
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29樓

2015-09-02 10:14

修改法律
國道內線後車撞前車
前車要負全責

路隊長馬上消失

Mr.BO888

Mr.BO888
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30樓

2015-09-08 12:08

我也真的覺得要改的是人開車

的觀感

有些人開到快也好慢也好

但要有行車禮貌阿