Alfa20070128 wrote:另一個問題是,從行...(恕刪) 個人認為肇禍的主因是國道上倒車的三寶而不是大貨車的司機如不是在國道上倒車的話今天應該就不會發生如此慘劇再說為何大貨車不變換車道或是煞車我們都不是當下的駕駛者無法得知但我想不論是變換車或是煞車都有可能因為慣性而有更重大的事故吧
在高速公路上 重車靈活轉向 那是同向車輛行進間 還有時間做出判斷重車前行 其他車輛也前行這車禍是重車前行 前車靜止狀態對重車而言 看見小黑點 再判斷對方車輛速度後想再剎停或轉向的時間 差不多沒有了至於重車停不停的起來親眼見過滿載卡車起步不到一公尺小鬼騎腳踏車硬從車底下搶過馬路急剎車輪胎鎖死下往前滑半公尺那剎車狀態是非常緩慢地往前滑但還是前推了半公尺 剎車聲與噴氣聲大大響起快一秒這半公尺把人輾到車底下會不會死 就看運氣了小鬼無事通過 然後司機無奈的再起步............
算算旁邊道路條紋就能知道距離多遠 時速80公里 一秒約22公尺行車記錄中 出現小黑點在6秒 撞下去是10秒 前後四秒還要含辨識小黑點是什麼物體的時間大概能反應的時間是在8秒左右踩剎車還包含遲疑與高速公路行駛的視覺疲勞影響剩下不到兩秒可以反應這不到2秒時間的剎車 重車速度不會降低多少
路人來的 wrote: 個人認為肇禍的主因是國道上倒車的三...(恕刪) 台灣的司法邏輯很怪總是一直檢討為什麼大貨車不立刻煞車到靜止而不檢討為什麼會有駕駛做出錯過閘道還倒車的行為然後永遠都不宣導正確的駕駛觀念只會一直檢討怪罪撞人的貨車每個神聖的司法人員都認為每個駕駛都應該一秒之內就能發現前方事故一秒之內就應該避開前方事故沒有反應過來就是應注意而未注意只要大家不去撞三寶,三寶就不會死除了三寶,其他駕駛人人都是超人一般
休旅車倒車很明顯是錯的。這點大家意見一致,也沒甚麼好討論的。現在只是在思考,當國道上前方出現障礙物時(不管是三寶或是路邊故障的車輛),後方大貨車是否除了直接撞上外,別無選擇?如果真的煞不住,而且也無法換車道,那表示後面的大貨車其實就跟一顆飛彈一樣。以後大家如果不幸國道上拋錨,又看到後方有大貨車逼近,那就二話不說,直接狂奔,能逃多遠算多遠囉。