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如果強制車齡超過10年的禁止上路,車價會不會變便宜?


不可言說不可說 wrote:
因為只能開10年賣...(恕刪)


其實應該是讓新車賣的很便宜

買新車如果便宜又有保固,中古車如果沒降價就相對的變貴,就算有降,老車在保養維修上也較花錢

簡單說,買新車比養中古老車划算,誰還要買老車??

t3629655 wrote:
哪日本賺死了...(恕刪)

日本跟台灣不一樣,日本人自尊心很高,
車商敢亂抬價,就是集體抵制讓你倒
台灣連個小小的林鳳營鮮奶都弄不倒了
車商一定是會趁機再撈一筆的
風~~
中古車商目前也只敢做到9~12年的保固,這代表什麼,代表12年過後的車,問題多多啊!
配套要做好就可行,如果車價跟日本差不多,或是高一點(但不能偷配備),
配合10年車禁止上路,根本是雙贏,民眾高興,車商也高興.

2017年10月23日起,未達Euro 4排放標準的汽柴油車、未達Euro 3排放標準的機車,也就是車齡13年以上的汽機車,除非日繳總計21英鎊的進城費與空汙費,不然不能進入倫敦

為了能進入倫敦,你每天有多少21英鎊可以付出?
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