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不讓機車上高速公路的種種理由只是藉口

真理之手 wrote:
所以開車的亂衝 害...(恕刪)


道理很簡單,開車的比較不會死,騎重機的比較容易掛

只要有人掛或受傷,事情就不會那麼簡單

你能保證自己都不會有責任?

別那麼天真

清明節我就遇到,限速100的快速道路上,急煞後的重機,低速平衡保持不好,扭來扭去,離合器油門控制不好,還差點熄火,往內車道扭過去,差點被休旅車掃到

真要掃到,百分之百零肇責嗎?

一樣的事情,掃到汽車,跟掃到機車,結果可能差很大的

你站在受害家屬的角度去想就知道了

我以前也很愛騎兩輪,後來還是覺得四輪比較安全一點

相信玩的起重機的人,應該都有能力養汽車

想要騎重機上高速,多數是為了高速的樂趣吧

當然可能有人真的是交通方便喔,減少塞車的問題

我也不是堅決反對,只是....希望大家多想想而已
gtr86x wrote:
依照目前法律的判決...(恕刪)

真理之手 wrote:
所以開車的亂衝 害你出事他身亡 你就不會怕?

有行車紀錄器請問你要怕啥

行的直坐的正 你是要他要怕啥

怕機車飛去撞你 卻不怕開車的隨意衝撞

這世界真奇妙


不好意思 無關支不支持機車上國道 也無心參戰

但是就算行的直坐的正 有行車紀錄器

但人家擂纏滑到我車前被我碾死 我一樣是過失致死

這才是現實世界啊 世界真奇妙

奇摩姿勢佳 wrote:
不好意思 無關支不支...(恕刪)

起訴不是判刑好嗎

上次一個騎車踹人自殺男

被踹的一樣是被起訴 請問有被判刑嗎?

被起訴是等於被判死刑是吧


真理之手 wrote:
起訴不是判刑好嗎

上次一個騎車踹人自殺男

被踹的一樣是被起訴 請問有被判刑嗎?

被起訴是等於被判死刑是吧


誠心建議 要說服別人 講話要公道點

你舉的案例似乎跟你之前說的不同喔

現在講的是自摔導致遭後方車輛輾斃

起訴不是判刑 你能保證不被判刑?

法律就規定在那裡 你一句話說起訴不是判刑

請問你研究過有多少此種案例是被判無罪的嗎?

比例又多少呢?

就算都無罪 請問如果今天我碰到我要花多少時間跑法院跑調解

刑事無罪民事要不要賠呢

這個點對爭取機車上國道的確是一個弱勢點 這是不爭的事實

但機車上國道也有其優點

重點應該著墨在優劣利弊 證明利大於弊 而不是對所有人的質疑都強詞奪理

就算今天我文筆差口語差講不贏你 然後呢? 我就服氣了?

這樣說服不了任何人

像我們總統先生 事事都稱合法 的確目前也找不到他確切違法的證據 但 支持他的人多嗎?

由此可見





奇摩姿勢佳 wrote:
誠心建議 要說服別人...(恕刪)

要討論利弊 請問自小客走國道利在哪裡

看不出來

弊到是有一堆

妨礙大眾運輸 妨礙物流運輸

一推單人駕駛搞得國道天天塞車

請問 這樣還有資格上路嗎

你我都不是法官 會怎樣判誰都不知道 但是證據越多

能夠脫身的機會越大

因為對方的問題導致過失致死被起訴你覺得很討厭

那你應該去是要去要求修法

而不是去說撞死機車騎士 會有被起訴問題所以我反對 他上路

那撞死開車的就不會被起訴嗎
你說對了....不過部分人還是民智未開...待加強 只會說會怎樣 什麼風險的..搞得有被害妄想症一樣.. 對了 重機上不上國道跟我沒關係 我沒興趣去探討 我只是說出事實

真理之手 wrote:
要討論利弊 請問自小客走國道利在哪裡

看不出來

弊到是有一堆

妨礙大眾運輸 妨礙物流運輸

一推單人駕駛搞得國道天天塞車
...(恕刪)


比較好奇的是重機走國道利在哪裡?利己還是利他!有無妨礙大眾運輸、物流運輸疑慮?

現行法規單人駕駛並無不法,假日為避免塞車祭出高承載限制,爾後重機開放上國道也能比照辦理!

另外就是現有國道設計容量問題,本來就沒有設計給重機使用!以往中山高設計容量壓根也沒想到今日光汽車就容納不下,更何況現有國道本來就沒有設計給重機使用!
再來休息站停車位部分,開放前也務必要考量規劃,否則必定是隨性停!

所以建議考量每年重機領牌數趨勢,進而從寬設計國道容量(如果真要開放),否則現行開放沒有任何配套政策以及未來硬體考量建設,就只會大家一起塞在國道上。

另外還有就是ETC問題!收費比照汽車?還是減半?還是......

軟硬體沒有配套開放重機上國道,那麼官員跟部分只是等開放的重機使用者有什麼不同呢?

gtr86x wrote:
道理很簡單,開車的比較不會死,騎重機的比較容易掛
只要有人掛或受傷,事情就不會那麼簡單
你能保證自己都不會有責任?
別那麼天真
清明節我就遇到,限速100的快速道路上,急煞後的重機,低速平衡保持不好,扭來扭去,離合器油門控制不好,還差點熄火,往內車道扭過去,差點被休旅車掃到
真要掃到,百分之百零肇責嗎?
一樣的事情,掃到汽車,跟掃到機車,結果可能差很大的
你站在受害家屬的角度去想就知道了
我以前也很愛騎兩輪,後來還是覺得四輪比較安全一點
相信玩的起重機的人,應該都有能力養汽車
想要騎重機上高速,多數是為了高速的樂趣吧
當然可能有人真的是交通方便喔,減少塞車的問題
我也不是堅決反對,只是....希望大家多想想而已


每天在中正橋都上演違規跨越雙黃線不管人家後面有沒車就闖過去!!
請問是誰的問題?

每天4輪違規多到數不清,不安全是駕駛人行為,關守法民眾什麼事情?





billlions wrote:
另外還有就是ETC問題!收費比照汽車?還是減半?還是......
軟硬體沒有配套開放重機上國道,那麼官員跟部分只是等開放的重機使用者有什麼不同呢?


軟硬體沒開放重機?早就測試過了好嗎請閣下去GOOGLE找新聞!!

收費?現在連路邊停車重機都比照汽車在收了,上個國道收一樣的費用有什麼困難?
牌照稅金都沒減半了還要求重機巴拉巴拉!!


奇摩姿勢佳 wrote:
不好意思 無關支不支持機車上國道 也無心參戰
但是就算行的直坐的正 有行車紀錄器
但人家擂纏滑到我車前被我碾死 我一樣是過失致死
這才是現實世界啊 世界真奇妙


笑死我,我朋友連騎車在路上一個老頭逆向加酒駕撞過來還不都先有過失致死!!

但最後法院還公道阿,行政程序是這樣走沒錯阿!!

但又不是馬上判給你死..

那這樣妳還不如乖乖宅在家或搭大眾交通工具還比較沒事!!
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