E39520 wrote:花了大錢買了拉風的...(恕刪) 為什麼買重機拉風就一定要上國道飆車???我有說重機上國道不好嗎? 哪來在市區跟小綿羊塞車陣中爭取路權很好,不過就因為買了台重機就不用顧他人用路安全小弟萬分佩服大大您的思考邏輯
E39520 wrote:那一台超跑沒有在國道超速的?不在國道飆出極速,難道是要再省道慢慢開等著火燒車是嗎?買超跑在國道不飆,難道是要跟著TOYOTA後面慢慢開? 說的好!!! , 支持國道取消toyota路權!!!!
真理之手 wrote:可以不要在用這種觀念去衡量路權了好嗎.(恕刪) billlions wrote:重機上國道我是樂觀其成 所以說我不反對我只是提供我的想法來說明考量後我的作為,並不是反對或是禁止!真理之手 wrote:肉包鐵不等於危險鐵包肉也不代表就是絕對安全(恕刪) 那麼同時具備駕駛觀念及技巧,肉包鐵跟鐵包肉你覺得哪個"絕對"安全,或是說哪個"相對"安全!又再說你認為要由哪些來衡量路權?1.排氣量2.輪胎數3.駕駛觀念及技巧專業訓練課程4.最高巡航時速5.年紀、體重6.視力或神經反應7.道路品質8.國道容量9............
很簡單的道理如果要紅牌才能上的話現在紅牌重機的領牌數量有多少,汽車的領牌數量有多少,當然中間有重疊的就是有汽車也有紅牌重機假如汽車族有7成,不讚同重機上國道重機有7成讚同上國道你覺得政府會聽哪一邊的話...這是很現實的問題
Ryunosuke wrote:我覺得要求兩輪上國道排隊是好事情,但是仍無法解釋為何總會有人覺得騎士很喜歡摔車、四輪亂切車道問題都不管,只說兩輪上國道後會鑽、路面散落物多卻不予以改進。 這有甚麼好解釋的呢?所有的質疑不需要任何數據佐證,只需要"偏見"就1言以蔽之。重積就算再裝上4顆輪子,大家還是"覺得"它很容易摔車,因為他是重"機"。不信,去做個民調就知道了
Ryunosuke wrote:大哥,我想安全配備...(恕刪) 所以說有多少籌碼做多少事!評估自己車輛狀況及駕駛能力,再來決定!車沒問題駕駛技巧沒問題,出事機率相對就低!車有問題又沒有駕駛技巧,還是硬要上路,那麼就只是禍其他人!歡迎大家促成開放上路,大家同樣是用路人都以法規賦予的權利標準來檢視駕駛行為!好好開好好騎大家歡迎,亂開亂騎我想某天出事或是繳繳學費只是必然的結果!
wc2880 wrote:沒根據的會拿出說開車民調不同意上去... 很糟糕的是,當年的民調印象中是8成不同意重機上國道。點我大部分民眾都非常同意重機上國道是危險的,當然政府到目前都不給上,我認為這是有好好做事的政府~~~~