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高速公路內側車道不是散步(龜神)用的

您好,有關 台端至本局網路線上服務系統檢舉xxxx-xx號車交通違規一案,有關慢速車行駛內側車道之案件,因行車速度無經檢驗合法之科學儀器測得之時速,因應違規當事人於日後提出行政訴訟時,行政法院審理是類案件係採嚴格證明原則,若無明確違規之採證資料恐遭法院判定舉發要件不足,爰此,有關是類案件不宜檢舉製單舉發,敬請 諒察;另本大隊已責成所屬分隊,持續取締該類違規行為,以維護行車秩序及安全。感謝 台端來信,敬祝 行車平安。

承辦人:第一公路警察大隊交通組警員

wecotu wrote:
您好,有關 台端至...(恕刪)


就是這麼豬頭市回文

唉.........

看來

維護世界和平的任務

還是再說吧
哀~~最可悲的事現在如果閃龜燈大燈的話!!

可能還會被檢舉逼車!!

只能說遇到龜車只能乖乖待在後面找機會看中線還是外線有沒有車縫可以超車了!!
駕照太容易考,背背題庫選擇就好,很多重點行車觀念考試中沒有強烈要求
重要的行車觀念至少也考個填空或是用電腦來個動畫模擬情境考題
國道上宣導少之又少,一支測數槍的錢不知道可以拿來做多少個文字看板,其實看板數量多個幾倍會有效果的
尤其是每個上下交流道的閘道&休息站出入口都有看板宣導會好很多。

而很多人新手上路 一上國道 選擇的車道 往往是看他要去哪個地方
而看板由外車道至內車道的排序都是地點由近而遠
所以常常看到很多要遠行的龜車沿路龜在最裡面 快要下交流道的時候才會連續切到最外面的車道準備下交流道
更寶的就會快到了才發現 然後突然從內側一秒殺到最外側
而有些就算駕駛年齡很久的人 因為一開始就以為是這樣,也習慣了一直這樣開車 因為國道上反正也宣導不足~開幾十年車也沒注意到這點 就養成了這樣開車的習慣

雖然每天上路都看到這種亂象~
但我覺得幾十年了政府都沒有在這方面做過宣導改善才是真的爛透了~

現在閃了燈超了車 龜車還會開回內線閃你燈 以為你是挑釁他 整個無言~
袋鼠人 wrote:
我已經放棄內線車道是超車道這種不切實際的幻想,
龜車愛龜就去龜,只求別並排龜就好,至少放一條生路讓我能超車..



我早放棄內線車超車...只求別並排就好... 至少放一條生路讓我超車...+1

lai177 wrote:
昨天下午深坑回台中...(恕刪)

台灣限定:外側是超車道 (誤!)
lai177 wrote:
*好比關西搭捷運電扶梯時
大家都習慣性靠右站
留下左側空間讓需要先行者通行
不知道大家覺得如何呢 ???

關西???

我沒去過日本 , 不過台灣的捷運好像廢除此規定了歐~
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