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2月10日國三芎林段BMW惡意逼車..

影片15秒 ~ 24秒 內中外線都有車
影片24秒 ~ 42秒 內中線有車 外線完全沒車
影片42秒    內線後方有車 T車從外側超車
影片50秒    內線後方有車 但不好超車 B車從外側超車

以下鍵盤小弟的猜測
B車是去擋內線那台三菱
樓主剛好掃到颱風尾

其實影片24秒之後 樓主就可以到外線了
鍵盤小弟認為 在高速公路
內線、外線 都可以開
中線是給內線、外線超車用的
儘量別佔用中線,因為中線是外側的超車道(對大卡車來說)

開車就一個字 "順"
後面有車速更快的
先讓一下吧
AKB濕吧 wrote:

我覺得bm是急著要去逼30

只是你被掃到颱風尾





也或許是你和30並行太久

他2個都不爽


我覺得後者機率較高
真的並行超久的

Shine0948 wrote:
換做是小弟來開的話,...(恕刪)


外線真的是海闊天空...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。

es4241 wrote:
真的要尊重他人生命,
三菱就不該龜在內線,
龜在內線讓其他車必需右側超車,
正是許多事故的來源.


正解
就算內側慢車有千百個不是,
都不該構成逼車的理由,
內側未達最高速限的慢車充其量只是違反行政法規裁罰幾千元,
但是逼車可是最輕是6000~24000的罰款並吊照3個月,
重則可能觸犯刑法的公共危險罪,
若導致他人車輛失控造成死傷,
更會以殺人或殺人未遂罪起訴,
目前已有惡意逼車導致他人死傷而以殺人罪及殺人未遂罪起訴的案例,
孰輕孰重相信有腦的駕駛都應該很清楚才是~
整件事看起來我怎覺得要龜大家一起來龜

三菱把超車道當他家,慢慢在遊車河所以被以牙還牙..............剛剛好
這時候就要派出景山直接從後面貼近叭下去,效果百分百有用
台灣的法律是鼓勵內線龜車的
交通規則是--高速公路車流速越慢越好
交通規則是--越塞越好
交通規則是--交通事故越多越好

wiki100 wrote:
今天20150210...(恕刪)


最好是不要跟內線龜車手牽手
以免掃到颱風尾
別人要違規就讓他去吧
總會有報應的
檢舉吧!

不過我好奇的是,為什麼走中線也會被網友講到臭頭?
就算併行也是內線車子的問題不是嗎?
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