maa1685 wrote:
二條白線之間是車道, 合法停車必需停在白線之外,
所以那台機車的後半截佔到車道, 算是違規停車了....
第一百十二條
汽車停車時，應依下列規定：
九、顯有妨礙其他人、車通行處所，不得停車。
實務上有無妨礙由警察認定...
另樓主說是巷口:
第一百十一條
汽車臨時停車時，應依下列規定：
交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內、消防栓、消防車出入口五公尺內不得臨時停車。
aldan wrote:
喔巷子裡的白線是車道喔
我聽你在吹喇叭
他沒說錯啊
左右兩條白線間是車道啊
不然是啥?
有違規會開單拖吊,樓主早幹了,
網上一堆胡說八道,
還有說這是在佔車位,要佔車位的會貼邊靠電線竿嗎?
說要保護電線竿還比較像,有點腦好嗎?
回答21跟26樓:路面邊線裡的叫道路,
道路用途包含:人行,快慢車,及合法停車等項使用,不只車道一項
像這種巷道更不可能是快車道,自然不會有「交通安全規則」第111項第1款禁止臨時停車之牴觸
在下面第2例中警方援用
「交通安全規則」第111項第1款
汽車臨時停車時，應依下列規定：
一、橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、鐵路平交道、人行道、行人穿越道、快車道等處，不得臨時停車。
以
「道路交通管理處罰條例」第56條第1項第1款處罰
第 56 條 汽車駕駛人停車時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千二百元
以下罰鍰：
一、在禁止臨時停車處所停車。
然路面邊線在市區多線道路雖常作為快車道邊線,但畫於巷道或單線山路只能稱為路面邊線
道路用途包含:人行,快慢車,及合法停車各項綜合使用
此所以叫路面邊線而不叫快車道邊線
巷道不為「交通安全規則」第111項第1款所訴人行道、行人穿越道、快車道等涵蓋範圍
本人認為這罰單,警方援用法條不當
若依其"當天這條4米寬的巷道，左右共停放了6部車，有駕駛無法通行"事實
應以「道路交通管理處罰條例」第56條第1項第5款
五、在顯有妨礙其他人、車通行處所停車
處罰為當
我還是認為"巷道內白線停車"在不妨礙其他人、車通行下不應開單,因為它不在「交通安全規則」第111項第1款界定範圍
道路交通標誌標線號誌設置規則
第一百八十三條路面邊線，用以指示路肩或路面外側邊緣之界線。其線型為白實線，線寬
為十五公分，整段設置。但交岔路口及劃設有禁止停車線、禁止臨時停車
線處或地面有人行道之路段得免設之。
根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」，白實線的功能包括用來分隔快慢車道的快慢車道分隔線、指示路面範圍的道路邊線、設於路口的停止線、路旁的車輛停放線、分隔同向車流的分隔線等。其中路面邊線寬十五到二十公分，其他線寬十公分。
警：不妨礙交通不取締
警方解釋說，在市區道路上，原則上只有線寬十五公分的路面邊線往外側邊緣距離滿兩公尺時，才可停車，其他的白色標線都不能停車。不過，警方也說，只要不妨礙交通，不會主動取締，只有在發生事故時，會據以釐清路權。
交通部路政司也表示，法令對標線的規定相當清楚，尤其是路旁的車輛停放線，法規中還有圖例，寬度十五至二十公分的白實線不代表就是停車線，但在不影響交通流暢下，除非公告禁止，否則停車並不會挨罰。
路政司官員說，過去各種白實線寬度均為十公分，但不少民眾因此分不清道路邊線與快、慢分隔線，交通部於八十九年7月修法，區隔兩種標線寬度，由於寬度相差至少一半，民眾不用拿尺量，要分辨應該不難。
路邊停車小叮嚀
●所有的標線包括白線、紅線等，都是10公分寬，只有道路邊線特別寬，寬窄有別，用肉眼應可分辨。
●執法單位對違規停車的認定，僅針對停放紅線、黃線及公告禁止停車區域的車輛。因此，將車輛停放在離路緣不到兩公尺的道路邊線，只要沒有影響交通動線，不會挨罰。
●另劃在山區道路的快慢車道分隔線，若不妨礙交通，停在旁邊也不算違規。
google"巷道內白線停車"後發現還是有爭議,算長知識了
http://news.tvbs.com.tw/entry/56920
路邊畫白線，到底能不能停車呢？屏東市有一位民眾，把車停在廣東路一條15米寬的巷道內，路邊畫白線，而且他認為不影響其他車輛通行，但是卻被交通隊開罰單還拖吊，他不服，一狀告進法院，法官也認為取締無理，判處撤銷罰單！
15米寬的雙向車道，路邊白線上停了一輛車，路面看來還算寬敞，但是你如果依樣畫葫蘆，小心被開單，你看看，路上滿是車子被拖吊後留下的白色粉筆字！居民：「常常在拖，這邊常常在拖啦。」
車主：「端午節這兒拖了7輛，一個早上。」
白色轎車的車主，去年11月，就是把車停在白線上，結果被開罰9百元，車子也被拖走，還得支付1千元的拖吊費及2百元的保管費，由於路邊沒有禁止停車的標誌，加上明明就避開了紅線，也沒把車停在對向的黃線上，停的是白線，竟然會被罰，讓他百思不得其解。里長：「這邊(黃線)晚上8點，到隔天8點都可以停，這邊(白線)不能停，我們也覺得莫名其妙。」
什麼？就連這黃線車道，都開放夜間停車，反倒是白線不能停，什麼道理呢？原來，交通隊根據管理處罰條例第56條，以妨礙人、車通行為由開罰，車主氣不過，一狀告上法院。車主：「原處分不罰。」
屏東交通隊組長程大維：「當地標示標線畫設，是否有些跟民眾認知不符的部分，我們會積極跟路權機關來協調。」
法院也認為不合理，判處車主勝訴，退還已繳交的費用。
〔記者廖雪茹╱湖口報導〕讀者爆料，自小客車停放白線緊靠路邊被開單，且附近並無任何禁止停車的標誌，實在很沒道理！新竹縣警方說，因接獲民眾檢舉妨害行駛，加上車體確已超過白線、佔用車道，警方依規告發，車主如仍不服，可向處罰機關監理站聲明異議。
唐姓讀者爆料，上月2日凌晨零點多，他的轎車停放在新竹縣湖口工業區巷道內的白線上，周圍沒有商家，附近也沒有任何禁止標誌或紅線，且車輪緊靠路邊30公分內，但卻被警方告發，引用「道路交通管理處罰條例」第56條第1項第1款「在禁止臨時停車處所停車者」。
唐姓讀者說，申訴後警方回應，依同法及「交通安全規則」第111項第1款，確認開單無誤。但他質疑，轎車不是停放橋樑、隧道、快車道等不得臨時停車處，且路邊狹窄不到50公分，停車勢必超過白線，他實在不知道他犯了那條交通法規。
新工派出所所長陳士強說，當天這條4米寬的巷道，左右共停放了6部車，有駕駛無法通行，打110檢舉；警方獲報到場處理，通知車主移車，未能通知者依規逕行舉發。
竹北分局第五組組長曾國銘說，對於車輛停放白線，一般而言警方並不會主動取締，但如果是民眾檢舉，且事實上確實妨害行駛，警方必須依法開單。
不過，曾國銘也坦言，處理員警經常夾在檢舉人與被告發者之間，左右為難。他說，類似的申訴案件很多，但上述個案違規是事實，車體一半以上佔用車道，警方如不依規告發，反而有怠忽職守之
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