長期觀察了一段時間，一個機車騎士普遍不好的習慣 (第3頁)

crusher

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21樓

2015-01-07 8:20

絕大大部分的汽車駕駛,想右轉,不先切到外線排隊,而是距離路口不到5公尺,才閃燈右轉

這根本引戰,開樓無聊幫不了你

轉彎的正確方式:距離路口>30M就要先打燈,而且先慢慢切到最外線
不是你要右轉,就從內線高速開到接近路口,才突然打燈,幾秒內立刻右轉
叫外線的人通通讓你

開車基本方法禮貌都不懂,交通亂象才會那麼多

weasoew

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22樓

2015-01-07 8:25

完全不讓是還好

怕的是第1台讓你

結果第2台不讓

我對第2台的行為比較有意見

前面都在煞車那就是有狀況

還想加速或著不減速通過

d1994830715 K大

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23樓

2015-01-07 8:32

chipbondta wrote:
本身也是機車騎士，觀...(恕刪)

左側超車
可惜很多人都不知道

輕則皮肉傷
重則GG
太多例子了

axybz

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24樓

2015-01-07 8:39

我個人是認為, 根本不用提法令跟對錯.
機車騎士自己要有個想法跟觀念: 你能不能承受被擦撞或甚至輾過的後果.
如果不能承受, 請盡量讓/躲遠遠的!! 這樣做絕對不是孬種或是不守交通規則. 只是保命要緊.
反正過彎後, 你很快就可以追上剛剛那台車子!! 沒必要搶一直之快!

ps. 我每天騎機車, 工作也需要開到21噸大貨車. 相信我, 大貨車絕對不會故意去輾機車騎士!!

allenff

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25樓

2015-01-07 8:48

樓主大概不常騎車吧
如果在同一線道，汽車要右轉，機車能不讓嗎？機車也不能怎樣吧
汽車如果早一點往外側車道切，而不是道路口附近才切，相信這種問題會很少

還有，左邊超車同樣危險，因為左邊的車流很快，沒仔細注意，被撞上的機率也很大

所以重點是，提早切換車道

Biggest King

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26樓

2015-01-07 8:50

axybz wrote:
我個人是認為, 根本...(恕刪)

+1.

不管對方對或錯，駕駛要做到【防衛式駕駛】，才可避免受到傷害。

即使你對了，但是受到傷害，那又如何。

fish0727

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27樓

2015-01-07 9:00

在台灣 (抱歉，也只在台灣開過車)

只要閃了方向燈，不管多早打

後方不管是機車、汽車，只要看到方向燈亮了

9成的駕駛都會硬加油門

這種心態我一直無法理解，如果是前方車輛想插隊不想讓他就算了

可是通常是要轉彎或是下交流道，路況一路通暢

但只要打了方向燈，後方的車幾乎高達9成會硬踩油門

不過有時也真的打了很久方向燈，也真的必需變換車道

然後那些人最後再急煞，這樣開車心態到底是什麼?

後來也發現高速公路上，前方一台車都沒有，但就是有那種開60的龜速車

偏偏有時就是也得在他的車道準備下交流道

有時還會有這種併行的龜速車，這種時候明明路況很好，車速都要被迫降到70上下

喇叭和閃燈示意也完全不理會的怪駕駛...

nslmobile01

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28樓

2015-01-07 9:08

我要補充一個現象：
在機車待轉停等區，常見騎士把車子停得歪斜。
待轉的機車少時，這樣還不成問題；但在大型路口也這樣率性的停等，
就造成空間利用率低落，其他機車被迫擠到斑馬線上，影響行人通行。

睿鞅

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29樓

2015-01-07 9:09

小弟看過最自多的
1.根本不打燈~~轉彎靠逼車
2.打燈後秒轉
3.只要有打燈就好~~不在乎方轉向對不對

不是剛好尾隨在車尾~~衝過去
就是剎車讓它先轉

最惹人厭的學校上下學時間跟早餐店
對方打燈~~自己減速讓它轉
結果給你路邊並排停車

快車道都車~~還只能等它慢慢來

Zachil

Zachil
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3分

30樓

2015-01-07 9:10

我只能說, 每個開車或騎車的人都要有防衛駕駛的觀念
這樣就可以將意外減低到最小的程度
我自認我從開車以來就秉持這個觀念, 從大學開始騎車到現在開車滿二十年了
還沒有發生任何一件事故

我通常覺得我不犯人, 但人會犯我, 所以在馬路上看到危險因子就會儘量閃開
開車騎車久了, 通常看一部車或一輛機車幾秒鐘大概就知道這個人開車習慣好不好, 危不危險

不知道防衛駕駛, 可以去Google一下
非常重要的觀念

萬能的天神請賜與我嘴砲的力量