建議交通部改善高速公路內側龜車及併排行駛的方法,附圖片~~~ (第3頁)

ghosthark

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21樓

2014-12-17 9:05

AriesKao wrote:
吹~自已自爆怪我囉?...(恕刪)

認同+1

國道高速公路內側就是超車道

又不是讓你定速開多少是多少

在國外不是後方來車要超車就禮讓嗎

占用內側車道是哪招

我不相信超車的時候不會超過目前台灣交通法規的限速

扯到塞車就太扯了...

大家互相交流

清水二六一

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22樓

2014-12-17 12:26

車道寬度縮減

內車(超車)道寬縮減(20%) 現行 3.65 米 > 2.9米

中線(大車超車道) 現行 3.65米不變

外線慢車道 3.65~4米都可以

寬度縮減可以增加行駛的難度

就沒有人想龜在內車道了

forlover26

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23樓

2014-12-17 14:07

gbc168 wrote:
內側車道改為路肩，最...(恕刪)

依閣下如此的自信,
看來全國交通警察的測速器都是以閣下的GPS去作校準的...
否則,實在不知道從哪一點可以得知後車的時速也是120~~~

imlkt84

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24樓

2014-12-17 18:56

內車道跟前後車根本沒關係

不管後面有沒有車你內線超過中線車後中線有空檔就請回到中線

同理

內車道即便你前面有車但當中線有空檔你卻不回中線時你同樣也是龜車

ghosthark wrote:
認同+1國道高速公路...(恕刪)

里斯特

里斯特
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25樓

2014-12-17 19:33

車速分流是不錯的Idea, 但....
以樓主的分法, 內線, 中線, 外線都開100,還併行, 也是可以, 這好像什麼都沒解決.

個人覺得宣導慢速車靠右更好, 只要跟不上車流, 頻頻被兩邊車輀超車, 就自覺一點靠到外側去, 不要在內側車道當個中流砥柱.

AriesKao

AriesKao
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26樓

2014-12-17 20:00

gbc168 wrote: 沒人鳥你，笑死人了最好是大塞車時你...(恕刪)

真為您感到無言，加油…

motor0938

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27樓

2014-12-18 19:01

這問題根本無解阿~
路就這樣~車只要一多起來~管他內線外線還不是都是車~
雖然我很少開到內線~其實心中還是有個疑問
那些口口聲聲指內線是超車道的~如果有車擋住內線就變超車道~擋到就叫路隊長~
如果沒車~內線道就變你的飆車道~既然是超車道~那就請超車後回歸中線~
只是真的有做到嗎? 多的是滿口仁義道德~然後自己也是佔用超車道的人(只是你超速超比較多罷了

)

tj0220

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28樓

2014-12-18 21:38

建議就是可能的執行方法,給你一個讚.
酸是沒用的,有可能也提出方法來.

aidi3322

aidi3322
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樓主

2014-12-18 22:23

當然龜車佔用內車道跟長時間併排行駛，不管用什麼方法或罰鍰都是不可能消失的，只是車道車速分流，路面上有速度標示下，提醒一下用路人行駛的速度，可以減少一兩成就算不錯了。

不雨

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30樓

2014-12-18 23:23

胡扯什麼超車道.....請從台中往新竹路段自己去看看紅色布條白色標語寫什麼..再來說內側車道是超車道不遲!
這個交通部在玩兩面手法搞民眾對立還不懂嗎?交通部自己一邊玩法定速限行駛一邊玩是超車道...請先搞清楚狀況!

法律就定模擬兩可你要人家跟隨你超車道?你憑什麼?
龜車一定有不能說沒有..但是亂源始祖就是交通部法定不清不楚模擬兩可

ghosthark wrote:
認同+1國道高速公路...(恕刪)