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FORD Ranger 這類的皮卡若是裝回第二排坐椅萬一被查獲,刑責大概多重?

從客貨車限制只有國產車才能符合領牌資格,就能瞭解這根本是產業保護用的。
袋鼠人 wrote:
這位小七不是故意誤...(恕刪)
fanny0820 wrote:
應該在說這新聞吧!
http://www.epochtimes.com/b5/16/4/22/n7611411.htm
內文:
台灣車商進口5人客貨兩用的「雙艙貨卡」已近10年,不過卻因《道路交通安全規則》規定貨車不得超過3個座位,導致車主一上路就被視為非法而挨罰, 民進黨立委何欣純22日召開記者會批評,政府的法規未與國際接軌、迎合時代趨勢,根本是恐龍法令;交通部承諾,半年內將會檢討法規。
何欣純22日舉行「人民花錢買貨卡後座載人卻違法」記者會,她表示,現在雙艙形式貨卡車在國外相當普及,前面載人、後面載貨,可客貨兩用,國外也都通過安全測試並上市販售,但台灣卻因老舊法規的限制,讓消費者購買類似車款時,後座必須拆除。
出席記者會的陳姓車主說,他開著「雙艙貨卡」上路後,沒違規卻被警察攔下來,而且還被開了5萬多元的罰單,「快比酒駕還貴」,如果開單2次,還會被吊銷牌照,不懂為何沒違規,出去玩還要提心吊膽。

財政部賦稅署財產稅組長許寧佑解釋,由於貨車稅額比客車低,所以貨車若被發現座椅超過3個,就會被認定為客車,要補交客車跟貨車的稅金差額,但因為車主無法改登記為客車,所以會被處罰移用牌照。

交通部路政司簡任技正張舜清說,由於現行法令規定,國產車有「客貨兩用車」這個分類,但進口車卻只有「客車」、「貨車」這種兩類,他承諾會在半年內完成法規修訂,未來原廠車商生產時後座本來就有座位的,進口時就不用拆除。
責任編輯:昱作



半年快到了 沒消沒息

BIGHANCE wrote:
半年快到了 沒消沒...(恕刪)

政府是擺爛高手。就像說要試辦重機上國道,評估討論,結果呢?重機上國道現在的情況是:合法但違規。規定凌駕法律之上,你急死了,但政府認定那是死老百姓的問題,不是政府的問題。

狄拉克 wrote:
政府是擺爛高手。就像說要試辦重機上國道,評估討論,結果呢?重機上國道現在的情況是:合法但違規。規定凌駕法律之上,你急死了,但政府認定那是死老百姓的問題,不是政府的問題。


官阿!!!
有!請參考新聞!
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160422/844638/
VN打工仔

g007 wrote:
有!請參考新聞!http...(恕刪)

.....未來交通部規定更改後,這些車可以變更登記,就不會再被罰.....
未來是指10年後,或30年後,或200年後,我相信是不可能改的,因為對官員沒好處
交通部路政司簡任技正張舜清說,由於現行法令規定,國產車有「客貨兩用車」這個分類,但進口車卻只有「客車」、「貨車」這種兩類,他承諾會在半年內完成法規修訂,未來原廠車商生產時後座本來就有座位的,進口時就不用拆除。.........以上是2016-4-22的新聞,半年內是指2016-10-22以前,所以.......有修法嗎?以及,椅子不必拆除,但是應該仍舊規定後座不可載人。
http://auto.ltn.com.tw/news/6588/2
終於有望 15151515
科科科,有夢永遠最美,先放出假消息,之後再裝死不認,你也莫可奈何,這就是.......官哪!!
即使修法,也可以開罰,因為合法但違規,如同現在重機上國道,官員說,合法,但違規。用這新聞刺激銷量,然後再擴大取締開單,其實............對國庫也是有幫助啦。
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