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【轉PO】台88快速道路翻車

人家是說水泥護欄改成垂直的,這樣就比較不會翻車呀

你的理解力有問題嗎


gbc168 wrote:
所以衝到對向車道或衝...(恕刪)

吳小胖1229 wrote:
人家是說水泥護欄改成...(恕刪)

你的知識可能要去充實一下,即使是水泥護欄也會做成弧度的或凸字型的,目地是要讓車子的輪胎將車子彈回車道,避免撞到對向車道,還是你認為整條路都要建築超過2米的高牆?哪來的資金?
另外,翻滾來減少動能有時會比直接撞壁還安全

chiangww wrote:
還沒人提到 VDC 或是 ESP?


那我來提別的吧

主因是桶子

又是內龜車害人失控翻車←副因


吳小胖1229 wrote:
人家是說水泥護欄改成...(恕刪)


改成垂直的???

現在護欄這樣做是要讓失控撞牆的車
把力量方向翻回到原本車道
不讓他飛到對向車道讓更高速的車撞上

你改成垂直的力量會怎麼走你知道嗎?

當車子撞到牆時
力量無法繼續往前走會發生甚麼事
答案是....
你車尾會往上飛起來
當車尾飛到一定高度又可以讓力量往前時
車子就整台從車尾往對向車道翻過去了

這樣有比較安全????????????

t20480401 wrote:
那我來提別的吧
主因...(恕刪)

我正在想怎麼還沒人提到「內線龜車」,就看到了

品茗 wrote:
這種情況ESP確實能減少失控機會.............,重點還是在於車主反應過度,方向盤切那麼大力




1.車流量這麼少,預打方向燈,過內線車兩個車距,即可內切揚長而去。怎麼會這樣開?

2.除非,原車主與前面那兩輛,有在玩車競飆?否則跟著前車屁股,只有耍帥而已,無任何優點(真空狀態?),反應狀況慢,只能說自己「粗心+運氣不好」。

3.很久很久以前,當兵時,押車隊出去練車,2頓半(10台)。晚上收隊,開在后里那條半山路,開車的「大頭芳」,故意要嚇我這個菜鳥軍官,故意跟在前車車屁股約1公尺,呵呵,還好沒事,現在還可在這裡打字屁話。


「粗心」+「運氣不好(人品需updates)」。

KKLIN2000 wrote:
左、右、左 晃了三次...(恕刪)

不需要賽車級底盤也可以閃的..
多次在時速120以上閃過狗..突然噴到車前的大木棍..一整籃高麗菜(也是在88)
也沒出過事
頂多害乘客尖叫而已..
駕駛在當下的反應才是重點..
其實可以看到前兩輛車看到油漆桶是有踩煞車減速
事故主人也因此貼近前車
反應不及
也可以算是過度反應
所以翻車


我是翻車車主的哥哥
其實比較在意的是員警的處理方式

態度是很好
但是詢問有無其他意見時

我與我弟弟都有表達希望能找到掉落油漆桶的車子
我弟弟第一次反應時
員警回答:這找不到啦,車這麼多怎麼找的到
我再一次反應時,
員警回答:這找不到啦,就算找到他們也不會承認啦
然後說:除了這個還有其他意見嗎?
我與弟弟:沒有
然後他打上"無意見"
列印事故三聯單
就說我們可以走了
走的時候員警還問:這會上新聞嗎??(難道世上新聞才查??不上新聞不查??)
我與弟弟:應該不會吧(我們認為這部至於上新聞)

沒想到後來竟然上新聞了(這真不是我們意料之內)

我至始至終
都認為員警態度非常好
只是我想不通
為什麼不願意查掉落油漆桶的車子
難道只是因為查這個很麻煩嗎??

現在已經通過正常申請程序調閱相關監視器

如果需要後續處理過程的細節
我再回復

現在就等監視器畫面回來

ek211 wrote:
現在已經通過正常申請程序調閱相關監視器
如果需要後續處理過程的細節



1.論壇習慣的酸人酸語(包括我),請多見諒、包涵。

2.「束口」反推,如果真能要到所有上下交流道的出入口附近的監視器,那的確有可能找到「兇嫌」。貨車(斗蓬開口)?工程車?或是大型車輛裝置物?這個時段,即使總長22公里,沒啥車,有「嫌疑」的車輛絕對是少數,如果有行駛這路段,曾經記錄下前車掉出油漆桶,那才是決定性的證據?。

3.這看似塑膠材質的油漆桶,有扣留下來嗎?油漆(廠牌)的銷售管道,回推可能的購入者?

4.人沒事就好,這也是警察會不想積極的處理主因,且費神費力,卻沒啥業績(討好形象)的誘因,所以對方一定希望您就此打住。(也許警察一旁遊說:說你弟弟自己有疏失而導致.....,要對方負擔,必經繁瑣程序,吃力不討好.....)

總之,人沒事就好,並祝好運。


(p.s 我住小港)
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