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請問是車輛駕駛者的路權疏忽,抑或是機車駕駛者的心急搶快?

這種較大的路口機車有無兩段式,我一樣兩段式左轉。
車禍了再來說誰對誰錯,都是輸家 ~ 安全第一。
汽車是直行或左轉關機車屁事?
機車一是待轉,一是也切來內線直接左轉
從外側剪線左轉(還知道內線有車輛情況下)
根本是不在乎自己與他人生命之行為
再來就算汽車要左轉應行至路中
會碰撞也早撞完了
所以汽車有無左轉根本無關
一堆說是左轉專用道的是不是從沒出門的宅宅?

從頭到尾那條線道根本沒標示是左轉"專用道",

紅綠燈就是擺明了左,直,右,都能走,

地面箭頭是在告訴你"環河路"的走向,而不是僅准左轉,好嗎?
機車這種騎法,我每天上下班,
幾乎都會看到一、二個。
雙向單線道,綠燈起速,
常常有三寶行徑同方向 逆向到路口再右轉,
剪了大家線,若有人沒注意,要塞車了。

若牠亂騎又有改排氣管,鐵定檢舉。
這個路口1.內側車道沒有標示禁行機車 2.沒有機慢車兩段式左轉標誌 3.對面沒有待轉格
所以機車不需要兩段式左轉, 但左轉前必須預先駛入內側車道.
這種跨車道轉彎不僅僅是違規, 而是極易讓自己陷入事故當中...

路面標誌個人認為是有問題,原本好端端直行車道,過了網狀線卻變成左轉專用道,
是強迫內線車輛立即變換車道, 亦或強迫左轉?
有右轉號誌,卻只有直行車道可以走?那右轉也算是違規了! 那門子的設計?

但在修改之前,汽車在左轉專用道直行是違規,在直行車道右轉也是違規...

naomidamon wrote:
一堆說是左轉專用道的...(恕刪)


哈哈…前面的人都被你打臉嚕~
不管怎樣,騎士的騎法太魯蟒了,遲早會出事…
萬一轎車突然來個加速,騎士就GG了...
台灣這種路口很多
汽車駕駛應該有足夠的時間可以往右邊直行車道靠
左轉道卻直行的確是違規
不過機車同樣是直行車道左轉
一樣是違規
而且內線轉彎車道直行應該比較會影響前方的路況
外線直行車道左轉,我想危險性應該高很多
這麼大的路口機車卻不需要用兩段式,也真是莫名其妙
開車要遵守規矩小心
騎車危險性高很多
除了不能違規外應更小心
更千萬不要有機車王的心態
每次在國外開車後
回台灣看到滿滿的機車到處竄
實在是很無奈
機車找死,就算汽車有轉彎,還是有可能會撞到!
從外側左轉本來就危險
跟機車汽車有啥關係?

台灣政府為了打壓機車
一直洗腦機車兩段式左轉

搞得一堆騎車的人都不會左轉

左轉靠左、右轉靠右、直走走中間
這樣宣導很困難嗎?
naomidamon wrote:
一堆說是左轉專用道的是不是從沒出門的宅宅?
從頭到尾那條線道根本沒標示是左轉"專用道",
紅綠燈就是擺明了左,直,右,都能走,
地面箭頭是在告訴你"環河路"的走向,而不是僅准左轉,好嗎?


最靠近路口那個左轉符號或許可以解讀為指引環河路的方向,
但在之前還有兩個左轉符號,表示那個車道就是左轉車用的。

當然先不論交通規則,機車的騎法就是找死,
不管於法是否站得住腳,被撞死了又有何意義?

個人認為,要走什麼方向就走什麼車道,交通會順暢很多,
道路上很多塞車都是直行車道卻要左右轉,導致後面車回堵、
直行車走轉彎車道,被前車擋住才要切換車道、
或是直行車道突然左右轉令後方機車煞車不及,
養成走正確車道的良好習慣肯定是有利無弊的。
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