a670914 wrote:
完全錯誤的駕駛觀...(恕刪)
我給她的準則簡易明瞭
1. 一定要走內側車道
她開的是小車
如果待在中外側 被重車一撞 我相信一定扁掉
自己開進口車 我也不願意測它的防撞等級
2. 跟好前車並保持安全距離
只要前車不是龜車 她開的就不慢
一但遇到龜車 就看她要不要超車
這樣的邏輯是OK
3. 不超速
遵守交通規則 杜絕罰單
如果要她不走高速公路
那她到公司的時候我應該可以下班
只是她很遵守第一條準則
最後竟走ETC車道
而且未裝ETC------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.若要開內側車道 一定要速限再加10
也就是中山高一百的話~我就開一百一
而且要以GPS比對過~誤差在2KM/H以內~也就是我開110~GPS可能是測到108到109之間
2.如果我已經開到110了
後面還有車持續接近中
只要中間車道的狀況是可以切過去的(中間車道無車從後方快速接近或是有大卡正在我右側或打算快速接近中)
我就打右燈切過去讓路
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以上~會不會更簡單?
如果前車很龜又怎麼閃燈或是打喇叭或甚至切遠燈都無效
我也只能自行切到中間車道超車過後,再開回超車道~比一隻中指給龜車再依車流狀況切回中間車道
若持續開內側車道
則遵守第一條條款
與前車保持安全距離~但若前車依舊是龜車(90KM/HR以下,以中間車道為例)
則找機會超車(開中間車道~請盡量保持100KM/HR)
你也知道下列狀況
跟好前車並保持安全距離
只要前車不是龜車 她開的就不慢
一但遇到龜車 就看她要不要超車
這樣的邏輯是OK
如果前車是龜車~那他不也跟著龜了?
還看她要不要超車?看心情的嗎?即使影響車流也無妨?
這樣的邏輯哪裡OK了?
前幾天看到友人在分享德國無限速公路的影片~~真覺得台灣再過一百年也不可能像人家一樣~~
交流道永遠有一個缺口給要上高速公路的車輛通過~~不管是不是塞到爆
內線道無限速~~前方車輛只要你快速接近~~不用三秒一定讓開~~而且是還有一段距離唷~~不是貼屁股
看到指示標誌限速降多少一定降到規定速度
這樣的規則~~我們能做到嗎........
別鞭我是不是也做的到~~小弟鮮少上高速公路~~要是上一定是中線~~除了超車~~超過馬上閃中線
超怕對向突然出現不明物體反應不及...........有經驗過
常常在中線慢慢超過內線的車.........心裡真的會想
開在內線那一台車到底再想啥阿.......要是後面有人快速超車不就撞上了.........降開內線真的比較安全嗎?
一堆龜車為了自己的私利妨礙交通,造成後方塞車,
真不曉得當他們看到前方無車,後方一堆車子跟著龜爬有何感想?
高速公路也被搞的一點都不高速...也不知道駕照是怎麼考過的...
就算用錢買的,至少高速公路內車道旁都會插上警告標語"內車道為超車道"
難到是連國字都看不懂?
小弟開內側車道,皆為超車使用比較多,但超過後還是會回到中間車道,不管是開100~110皆是如此~~
不管開多快,還是有人開的比你快(錢太多不怕接紅單的人很多)~所以更沒理由佔用內車道..
讓一讓交通更順暢,為了安全理由,龜在內側車道的人,我建議你直接請個司機比較快,他負責開車,你負責看後方來車...
科技始終來自於人性~
敗家始終來自於mobile 01
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