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國道上碰到一台硬擠的車...伸手叫我來


whoisit wrote:
忍不住便按下了喇叭.....(恕刪)




你這種速度...還會忍不住喔??



要我,忍不住的不是油門就是煞車,怎麼會是按喇叭咧?
我用600D寫日記


車號:9427-NY

變換車道方向燈都不會打,不知道駕照怎麼考的?
連基本的禮貌跟尊重都不會,要如何教育下一代?
沒公德心隨意亂丟垃圾,書不知道是怎麼讀的?
這個問題答案很簡單

只要樓主自己角色互換一下,就知道了

我個人是認為這種小事還搞到要按喇叭,氣度跟能力是不足了點

當然....對方沒打方向燈也是瑕疵

檯面上你可以檢舉他的違規

檯面下,你這種駕駛行為並不恰當

道路縮減,本來就要互相禮讓

也許改天換成你那一道縮減,結果遇上故意不讓你進來,逼得你要定桿在三角椎前,你才會恍然大悟
抱歉.我無法理解.

這種走走停停的時速如果還要一個車身的距離才能反應的過來.

我實無法想像在高速公路上百公里的時速,車主需要多長的安全距離來反應.

我個人覺得,不讓它車匯入,就請跟緊前車
很討厭車速慢,又讓很長的距離,看到別人要匯入,又加速不讓
如果每個人,都把距離抓很長的話,每殺車一次,又慢慢加速,這樣會更塞車

Liu Din wrote:
因為道路縮減.一般駕駛觀念都是左一台.右一台.來進入該車道..那台奧迪就是想說你已經讓了大貨車.換他讓你過..就是你遲遲不向前.最後他才大腳加油衝向前
...(恕刪)

左一台.右一台..這種交叉前進..在國外都很常見..
以鄰國日本為例..不一定是道路縮減..
兩條巷道型成的十字路口..沒有紅綠燈竟也能交叉前進..就讓我很佩服..

到了台灣..你想讓一台車..讓交叉前進成為美德..有時很困難..
在我的經驗..讓一台車的後面如果是計程車..基本上至少要讓兩台車..
連紅綠燈的十字路口都能堵死..就知道台灣人的駕駛特性..

不過..樓主的案例..就像Liu Din大大說的一樣..
「你遲遲不向前.最後他才大腳加油衝向前」..
別人都衝了..頭都過了..樓主再去按喇叭..這就不對了..
至於後面的事非..就不評論了..

jeason1002 wrote:
看起來一堆喜歡跟緊前...(恕刪)

+1

一堆馬路三寶的回覆真的讓人吐血!

這些護航奧迪車主的三寶八成就是那種變換車道 不打方向燈 隨意變換車道
喜歡直接去硬卡別車道的安全距離(反正別人會讓的老大心態) 按喇叭 就會有路怒症的車主!

台灣交通會亂還真的不是沒有原因!
安全距離是它媽的沒聽過嗎?? 憑啥我一定要跟前車很緊?
minka415 wrote:
台灣交通會亂還真的不是沒有原因!
安全距離是它媽的沒聽過嗎?? 憑啥我一定要跟前車很緊?...(恕刪)
你怎麼想.怎麼做那是你的自由.拿出交通法則然後油門一踩把奧迪撞下去嗎?

大家是在跟樓主說一般駕駛觀念..減少紛爭..分析奧迪行為給樓主知道..有誰說奧迪行為是對的?

開車出門是想要早點到目的地.而不是要去跟別人爭吵而引起糾紛.撞到後停在路肩等警察不管誰對誰錯.就是浪費到自己跟別人時間(後面車走的更慢)

不去撞別人不是技術..別人要來撞你能閃掉那才是真功夫

AKB濕吧 wrote:
你要記住01就是這樣...(恕刪)


其實可以像拉鍊一樣一邊一輛

因為他前面是道路縮減

你們兩個車道就變成一道 一邊一輛最有效率


台灣我不知道有沒有像前面我說這樣規定 但堅持自己路權 顯然不是對大家最有效率的~~


minka415 wrote:
+1一堆馬路三寶的回...(恕刪)


安全距離其實是要看速度的 在匯流的速度 拉得太大又剛好擋住右方的車其實是很沒必要的



有個方法可以算符合當下時速之安全距離的作法~~


你與前車保持時速 前車車尾通過一固定地標 開始讀秒 一秒鐘 兩秒鐘 此時你的車頭才到此地標就是安全距離




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