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中山高北上18標有一段路為何會像波浪一樣高低起浮呀?

18標 會有波浪的那段 差不多剛好是在濱江街上方

前幾年(五年前) 波浪弧度超大超明顯 我的車有換懸吊 所以感受很強烈

最近再開 就覺得那段變比較好一點 現在開過去 波浪幅度比較沒那麼大了

應該不是為了防震吧 可是他波浪的頻率又很一定 感覺像是故意做那樣的 很怪 不知道跟機場有沒有關係

因為會晃的那段也剛好在機場旁邊
十八標那段北上路段在中華賓士跟Lexus那邊,剛好可以試試高速避震器的效果!
hillrun wrote:
22.5K是北上過環...(恕刪)


時速超過100後 , 再持續加速到120以上就會像波浪一樣 , 晃呀晃的還蠻可怕的
其實

我滿喜歡在夜間開那段的

不只可以欣賞大直和機場夜景

飆110km/h還有[乘風破浪]的快感

一點也不可怕
alphamale wrote:
側面可看出的波浪狀設...(恕刪)


看來站上沒幾個專業人士?或者是太丟臉了潛在水裡不敢出來?

只好我來大義滅親了!那段高架橋是採"懸臂工法"施工的。
也就是在空中由橋墩柱子往兩邊慢慢一節一節"作出去",就像雙手同時向外張一樣。
但是就像在張開雙手時放件重物在手上手就會向下垂,如要保持高度就必需更用力。
如上面的說明,可能在作到第三、四節時發現橋面向下垂,沒有到設計高度,所以在作五、六節時硬橋上去,在橋上去一段又發現橋過頭了,在向下橋.........最後就變這樣了。

上述的工法是必須事情經過精確的評估與計算的,過程很複雜,筆者是以"好笑"&"易懂"簡單的描述。

不說太多了,多說多丟這行的臉

最後只能說...
應該是有"人"被罰不少錢吧!
當初為了18標起訴了不少人,到最後有沒有官就不記得了,那個應該不是抗震而是施工有問題,那邊只要開到表速度120實際速度105左右就會開始上下狂晃.
不只有波浪
那一段路還向左傾斜超嚴重的哩

練技術試底盤

這真是政府的美意
01有三多 01嘴炮多 01腦殘多 01宅男多
我還一直以為是自己的避震器爛咧…
不用開到100多,80~90KM就可以明顯感受到乘風破浪的感覺了~
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