每天高速公路楊梅-桃園-楊梅塞到爆 (第3頁)

ivac198388

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21樓

2007-09-23 22:52

換條路走就好啦!
從國道二號往機場方向
大竹交流道下直行往高鐵青埔站,過了之後繼續直行
接著走高鐵底下那條路(省道幾號?我忘了)速限70
到底就會到66快速道,
左轉的話會接到平鎮系統交流道
右轉的話一個紅綠燈左轉(不太好轉),會從楊梅高中附近經過,算是鄉間小路
到底就是火車站旁邊!
不過缺點就是有紅綠燈,
這種路線也是之前的春節替代道路的路線

在地人啦!報給你知道

E46_330i

E46_330i
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22樓

2007-09-24 7:52

這段大塞，根國道二號很有關係。

北上這段，先是國道二號出口，然後是入口閘道，然後緊接著就是南崁出口。

這麼短的距離連續三個繁忙的出入口，光是那個變換車道，不塞爆才怪。

pspcfl

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23樓

2007-09-25 18:38

你看光是林口附近地區有幾個進出的交流道？再早個幾年前並沒有那麼多。每到下班時間，就說北上好了，一堆車湧入，加上18標過來的，要不塞也很難。於是一路塞，塞到林口收費站。

照道理高速公路應該優先給長程的車子使用，結果因為在短距離內有密度如此高的交流道，導致真正的長途用路人必需跟著犧牲時間，只能無奈啊。

問題是「地方」有地方的勢力，民意代表為民喉舌，於是交流道一個個開。開交流道也罷了，如果有事先評估，不至於影響太多交通，我也認了，問題是塞在那邊也不是一天兩天，是多少年的夢魘了，誰管呢？

Twist-my-brain

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24樓

2007-09-25 19:58

現在台灣養車太容易了

大眾交通運輸又不發達

高速公路當快速道路開

當然會塞

等3年後按里程收費之後再看看會不會改善

自由人

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25樓

2007-09-26 11:43

virage164 wrote:
不是說要在原來中山高...(恕刪)

五楊段高架嗎？
從上次立法委員選舉、縣議員選舉到縣長選舉，每個人的政見欄都列這條，但是沒動工還是沒動工.....
大概跟連接大小金門的跨海橋一樣，只有選舉會出現吧？

不過話說回來，五楊段要施工的複雜度，應該比汐五段高許多，這個經費可就更不容易籌措了。

非必取而不出眾，非全勝而不交兵，緣是萬舉萬當，一戰而定！

grebeyen

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26樓

2012-01-05 11:07

100/12/31第一次開車走這段..真是嚇到
後來在內壢下交流道.開市區..以前在北部讀書還算熟悉方向
可是最後再回國2.接國1.抵達目的地南坎
比預估時程多快1小時

如果在新竹轉國3接國2.接國1.到南坎
這樣量起來多約7公里..不多
但不知國2機場路況如何
麻煩北部人解答...感恩...當然也期待高架如期於年底完成

swsum

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27樓

2012-01-05 18:06

grebeyen wrote:
但不知國2機場路況如何
麻煩北部人解答...感恩...當然也期待高架如期於年底完成(恕刪)

不要想太多,上班時間走那都一樣.
如果你不想一路塞的話走61西濱經竹圍到南坎是最好的方式(可是要注意61西濱道路有幾段的狀況非常不好.)

逗乾

逗乾
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28樓

2012-01-05 18:32

Megane wrote:
小弟因為女王住在楊梅...(恕刪)

政府因該有看到啦!!
不然五楊高架蓋假的?
就是因為工業區車多
而且又有66快速匯入
星期五那條也必塞...

esniader

esniader
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29樓

2012-01-05 19:32

lion.wnc wrote:
我覺得可能是因為國道二號的關係
不知道是不是有些車主路不熟
想要接上國道二號之前就會放慢車速

不管是南下或北上, 有些要切到國道二號的車子會放慢速度,
問題是他又不是在最外線, 老是要接近出口時才切出去

mine406

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30樓

2012-01-06 1:47

Megane wrote:
小弟因為女王住在楊梅...(恕刪)

一般駕駛大部分技術不佳沒有群體行車概念
匝道口很會塞..為何會塞
因為有些車..會自己減速減至40KM以下慢慢走
有些車減速完..前方無車還是慢慢加速慢慢開
後方車流就會回堵...
然後小的是鍵盤車手
80%都是騎機車
20%偶爾開車上高速公路...這才驚覺...會塞車不是沒有道理的...