賓士車怪怪的從外側車到中線之後前方都在減速了卻不見賓士減速等到距離拉很近的時候突然打左轉燈就往內線切切內線又急煞車後面的COLT也因為前方視野被賓士車擋住煞車不及撞上但奇怪的是COLT是往內線切為何打的是右轉燈
seou wrote:但奇怪的是COLT是往內線切為何打的是右轉燈) 這裡才是重點賓士插進來後COLT本來是要偏右的,而且這個距離的超車應該算正常現象但是不料賓士這車道的前車速度突然降了下來,賓士急煞同時做了閃躲的動作,就是怕後面會追撞上來不過 COLT本來想偏右的在還沒做出動作前,前車(賓士)卻突然急煞,他很自然的反射動作也跟著急煞不妙之處在於COLT的反射動作是很直覺得跟著前車的動作閃躲,卻不是冷靜的找空間閃躲所以就撞了上去肇責來說後車撞前車後車負100%肇責,因為撞擊點非在中線車道上
高速公路上, 像這種跟的這麼近的駕駛很多,自從去年在高速公路上被追撞過後, 小弟就養成一個習慣,就是一旦發現後車跟的很近, 小弟就會拉長跟前車的距離,(不曉得這是不是所胃的, 防禦性駕駛??)避免自己需要急煞, 而後車卻來不及煞車~~~雖然被追撞, 後車需付全部的責任,但處理起來真的很麻煩.況且若己方有傷亡, 後方在有錢都賠不起~~~
藍車除非能証明自己是先進內線後 賓士強行切入 否則藍車是賠定了行車時本來就要依車流狀況而調整車速 藍車往內線切的時候速度似乎沒有降低 否則依那種車流速度會剎不住?當然也有可能是賓士車想要搞一下藍車 發線藍車有意圖切線時 故意在最後一刻急切
脫線 wrote:當車速下降的時候,要做的是減速而不是找縫鑽。追撞的那兩台車我想。。。都是半斤八兩 剎車減速還停不住就代表安全距離過短往旁邊鑽本來就是賭運氣(直直撞上去是100%肇責)依結果論而言,賓士賭贏了藍車成了替死鬼不過真的同樣遇到煞不住的時候我有可能也會往旁邊鑽隔壁棟"2014.05.09 台74線快速公路 連環車禍"裡面也是這樣躲過了連環車禍真的不停會直接撞上去的情況只有一個那就是在一般道路路口碰到突然的轉彎車這時就算煞不住也要直接撞上去不然你往旁邊鑽雖然閃過轉彎車但是害別人撞車....反而變成你不對這種案例行車紀錄器還蠻常見的